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如果摩托车输出达到那么高还真不能用这个,所以,想用这个的朋友,要先拉一下高转速监测一下输出最高电压,超过200V的,就别想用它了。用它的车,最高交流电压最好在200V以下。
如果设计到最高电压400V也没有问题,不是没有能力做到,只需采用相应耐压的功率管和滤波电容就OK了。那为什么不设计那么高的电压范围呢?这个就不是那么简单的了,精通电子设计的人士知道,高耐压的管子,往往导通内阻很大,相应地效率就大大地下降,我早就说个。这个东西进化到现在是经过周密的考虑的。
也许你说的那种最高电压是个别车在不挂档的情况下油门拉到底且磁电机空载时测得的吧,我奉劝大家对自己的车千万不要这样玩儿,会十分伤车的!如果摩修店那样搞你的车,你就揍他!
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