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我的说明书就是写了这些内容,我也咨询了厂家客服,只说是满足SF的就可以,所以说,对力帆的车而言,用这款机油是恰好符合厂家规定的,厂家没理由说用了这机油就不给保修。
我用过了两台车,使用机油可分为三个阶段。第一台车时完全是无知无畏,根本不懂机油还分标号,只在加油站买散装机油,就是从大油桶里抽出来的那种,其实别人也差不多。机油也没按期更换,只是听说磨合期机油里含磨屑较多,前500公里换过一次机油,其他就记不得怎么换的了,通常是看到机油液位低就补一些,糊里糊涂用了6年2.8W公里,车子没出现发动机故障,只是买汽车摩托有闲置两年不骑卖了废铁。第二台车则定期更换专用SJ机油,但是到了外地没有相关机油,只得电话询问购车时的老板,老板说只要是真机油就可以,直到4W公里以后开始给摩托使用汽车SN机油,汽车机油也用了2.5W公里没发现故障,车况依然良好。再举个例子,单位有人占公家便宜用了高速机械的机油,粘度只有8的样子,也没出现问题。以上说这些只是想说明机油的润滑功能很重要,但实际上按规定使用就可以了,用好机油只相当于人吃补品而已,好机油和差机油还有个区别,就是用后油泥多少会不一样。前面有车友说了有些电喷的传感器和三元催化对机油有些要求,这个倒是值得注意一下。总而言之,在磨合期短期使用普通机油可能造成的代价应该不大,本人我还是打算做个试验。在机油方面,本人这也是七窍通了六巧,本人的说法大家只当看个笑话就可以了。
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