发现之旅----人生能有几次219

ofof007

大片刚刚开始！！期待中！！！

汪汪

Originally posted by 青春007 at 2013-4-5 13:53:

今年有何打算？不知有没有那份荣幸，能和你一起跑跑

6、7月吧，有假期就可以一起跑。

青春007

我也是打算六七月跑，汪汪胸计划下来了，记得通知哦。。

汪汪

Originally posted by 青春007 at 2013-4-5 14:47:
我也是打算六七月跑，汪汪胸计划下来了，记得通知哦。。

路书已经写好了。就是时间现在还不能定。

汪汪

用了15天时间从厦门骑到了拉萨，算起来拉萨已经是第三次路过了，但是该去的地方基本都没去:laugh: 我不喜欢跑到游人如织的景点，总觉得那些地方不是我们摩旅人应该去的，骑上了摩托，那么沿途的经历才是我们真正的收获。 按事前的计划我们会拉萨休息一天，办理去新疆的边防证，然后就去西藏人的甜茶馆，大把的浪费时间，:laugh:。 可是我们二个人懒人谁也不想骑摩托，推来推去，最后决定花钱交给宾馆的前台去办，用金钱换时间。然后我们就在茶馆里跟一些同样无聊的路人及藏人聊天，虚度光阴。。。。。。


    休整了一天，从厦门出门的第17天，我们终于踏上去新疆的路。新藏线我曾经数过与之擦肩而过，这次不会再错过了。  



     事先在写路书的时候，就已经了解到今年的新藏线大约有2/3的路都已经完全修好，就只剩下最后的1千公里还在施工。 所以至少现在我的心情是轻松的，沐浴在拉萨清晨的凉风中，我们出发了。



今天的目的地是：日喀则，这个只在歌声中才能听到的名字，今天我就要去看看是什么样子。







拉萨郊区 318沿途随景

[ Last edited by 汪汪 on 2013-4-5 at 15:35 ]

汪汪

进了307省道就开始上山， 岗巴拉山口海拔5000米，翻过山就能看到羊卓雍错。上山路的很平整，弯度也不大，只要把速度跑起来，在连续不断的压弯中，向山顶冲去，骑起来非常爽，但是有一点:laugh:摩托要改装好，不能有高原反应。这么高的地方爬坡，车如果有高反，那就只能龟速了，如果不改装，125摩托的车速度不会超过20。  我骑的统御125为了上高原，拆掉了后箱和后货架、保险杆也拆了，这样减少20斤的重量，125的排量也改成了160。并且改装了化油器和空滤，最后成果是上5000米的山口可以跑到65的时速，能超过满载游人的丰田霸道。

汪汪

骑到山顶，虽然已是6月中旬，但是刺骨的寒风还是呼呼地刮着，看着脚下的羊湖和四周的玛尼堆、经幡阵有一种天上人间的韵味。羊卓雍措是西藏的三大圣湖之一，湖面海拔有4500米。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-4-5 at 16:14 ]

汪汪

从岗巴拉山口下山的路围绕着羊湖转了一圈，随着光线角度的变化，湖面呈现出各种深浅不一的兰色，景色美轮美奂。我和漂移不时的停车拍照，最后干脆拿出干粮，静静的坐在湖岸边享受一顿美景午餐。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-4-5 at 16:28 ]

汪汪

317省道在西藏浪卡子县和江孜交界外，耸立着海拨七千多米的乃钦康桑雪山，也是西藏四大神山之一，雪山下那巨大的卡若拉冰川就在公路的边，在阳光的照耀下熠熠生辉，骑近了感觉用手就能摸到，让人震撼心魄。站在卡若拉冰川前面，我非常后悔，之前花了150元门票去看什么米堆冰川。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-4-5 at 16:49 ]

唐风

向往中。。。。。。

汪汪

沿着S307继续西行，天气转好，蓝天白云，越过斯米拉山口（4352m），前面一片开阔，远处便是江孜。斯米拉山下是满拉水库，停车小憩。

汪汪

江孜之后向西北就进入日喀则平原，一路上都是大片的青稞地，沿途藏族村落连绵不断，下午3点正值一天中最热的时候，在强烈的紫外线照射下，体内的水份都快要蒸发了,刚好看到路边有卖西瓜的,#003#真正的高原本地瓜，问了价格:( 竟然要6元一斤，也许看我们外来的想宰我们，漂移跑过去杀价，老板冷笑一声告诉我们，这里还算便宜的，再进去还要贵，我们只能将信将疑买了二个，味道那是没得说，清香爽脆，没错这西瓜肉是脆的，不知道是不是高原的关系。  后面的行程证明那卖瓜的没骗我们，越住西物价越贵，不止是西瓜什么东西都贵。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-4-5 at 17:16 ]

汪汪

伴随着漂移哼唱韩红的歌曲：家乡，我们来到了日喀则。

我的家乡在日喀则

那里有条美丽的河

阿妈拉说牛羊满山坡

那是因为"菩萨"保佑的

蓝蓝的天上白云朵朵

美丽河水泛清波。。。。。。。。。。。。。。

没有看到歌中唱的那条美丽的河，迎接我们的反而是市政建设带来的漫天灰尘，还没进到市区就有点灰头土脸的。心里有点失望，不过还好，这里对我们来说只是一段小插曲，后面还有更美更长的路程在等着。找到宾馆放下行李，骑上摩托在日喀则市里转圈,日喀则是今后十天里，我们能经过的最后一个城市，要在这里买一些食品和装备用汽油的油箱，顺便浏览一下市容市貌，非常意外的是这里还有一条“步行街”，但是当地人显然没有步行街的概念，汽车摩托车在街上开的飞快。#041#

[ Last edited by 汪汪 on 2013-4-5 at 17:42 ]

汪汪

新藏线的第二天，今天目地的是：萨嘎县。

萨嘎属于边境县了，与尼泊尔接壤，从日喀则到萨嘎 450公里，今天就要进入219了，我与它曾经4次擦肩，待到要真正对面的时候，心里还是有点紧张。。



清晨的日喀则318国道，我们进入新疆前，在日喀则洗了最后一次澡。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-4-7 at 11:28 ]

花里胡哨

哎 今年咋也要跑趟新疆啊

汪汪

西藏按地理位置可以分为前藏、后藏，拉萨以东地区称为“前藏”，过了日喀则地区则称为“后藏”。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-4-7 at 11:44 ]

汪汪

219线，在后藏地区基本修筑在地势平缓的地区，虽然看上去没什么大山，但是海拔非常高，在平路上都有4500米以上。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-4-7 at 12:00 ]

汪汪

骑行在219线上面对最大的困难就是缺氧，2300公里长的219国道大部分地区是光秃秃的，没有树，很少有植物，氧气的补充非常少，气压也只是平原地区的一半。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-4-7 at 12:11 ]

vlin107

Originally posted by 汪汪 at 2013-4-7 11:23:
新藏线的第二天，今天目地的是：萨嘎县。

萨嘎属于边境县了，与尼泊尔接壤，从日喀则到萨嘎 450公里，今天就要进入219了，我与它曾经4次擦肩，待到要真正对面的时候，心里还是有点紧张。。



清晨的日喀则 ...

相机将美景定格，文字将回忆凝固。若干年后再看此帖，一定觉得此生没有虚度，真心佩服汪汪大神，你的人生比大多数人丰富多了。(y)

水木

再次期待汪汪大作