9月骑行西藏拉萨——享受自由自在爽快、肆意地奔跑

低气压

Originally posted by AK666 at 2013-9-29 21:34:

给明年再跑留下的一个理由撒,#27##27##27#

#49#  理由充分、理由充分。#13#

低气压

青藏线道路太好，拉上高速后就不想停车，另外，平时稀罕的雪山，在跑个几十公里都会一直陪伴着你，通常都是最初激动，最后“熟视无睹”。#13#

“那曲”还算稍微大一点的城镇，之后，人烟就更少了。

低气压

经过“色林措自然保护区”，并没有看到什么野生动物，不知道特点在哪里？

低气压

来到一处小坡坡上，嘢，还立了一个牌牌———“申卡岗坡”，海拔4880米；忽然想起318进入藏区不久翻越“觉巴山”，那是左一个弯、右一个弯，整得手酸脖子痛，好不容易到顶了一看有3千9百多米，而且还“一览众山小”，唉，青藏线上随便找个坡坡都是4千多，真的没法比呀。

低气压

转过一个小山坡，就看见了坡底的扭曲着身姿、蜿蜒流淌小河，下了高原后，不晓得又是哪条大江大河的“妈”了------

艹，这一段怎么车车4档拧满也只仅跑得起70多码哟，车车高反这么严重？怀疑中，来到了又一个牌牌前面，吓一跳，这么一个坡坡就5170米了，比318上最高的“东达山”还要高。

看到这样的 云与大地“亲吻”的场景，就不要紧到打望了，赶紧跑吧，虽然现在这里还是阳光明媚，只要那些云层追过来了，不是冰雹、就是风雪，冷得死人。

低气压

原以为西藏的“神湖”才会，千娇百态，原来高原上随便一块雪水融化形成的小水凼凼，也可以妖艳妩媚

低气压

5231米的“唐古拉山口”到了，一直悬着的心，大大地松了一口气，“老天爷”没有给我这个独行青藏线的人出“难题”，天空依然阳光普照，没有暴风雪，不仅在那里跑前跑后多按了几张PP，毕竟是5千多米的海拔，一会儿就喘不上气了-----

过了“唐古拉山口”后，就进入青海界内了，今天的住宿地是“沱沱河”镇，还有2百公里呢。

机车之旅

这种路跑起爽撒！

低气压

越往后走气温越低了，天色也慢慢晚下来，路边也满是未融化的积雪；因为出拉萨城区时，耽误了一些时间，8:30 左右才踏上青藏线的路，中途又加油、拍PP等，导致青藏线上不得不摸黑行车了半个小时，才赶到“沱沱河”镇的长江源宾馆，大概9:20左右到的，不过摸黑行车中，有一次看见一只狐狸大小的动物，在我车前50米左右横穿了公路------

低气压

Originally posted by 机车之旅 at 2013-9-29 23:09:
这种路跑起爽撒！

那是，真的很爽。 不过，青藏高原上的返空大货车（西藏——格尔木）跑得凶哟，起码在90-100之间，排量小于200的摩托车要超它们有点麻烦。

机车之旅

好美的风光，漂亮的片片。

随风……

你们的运气真好，遇到这么好的天气

沧海一粟@

绝世好帖，必须得顶。请问楼主加装风挡效果好不好？全地形胎是真空胎还是内外胎，在哪里买的？能给个链接吗？谢谢！我的是灰王，准备明年进藏。

AK666

Originally posted by 沧海一粟@ at 2013-9-30 22:05:
绝世好帖，必须得顶。请问楼主加装风挡效果好不好？全地形胎是真空胎还是内外胎，在哪里买的？能给个链接吗？谢谢！我的是灰王，准备明年进藏。

是真空胎,自补液可加可不加,土湾雅马哈王总处,

情迷Rone

几位大哥真给力啊.一个字《帅》。

低气压

Originally posted by 沧海一粟@ at 2013-9-30 22:05:
绝世好帖，必须得顶。请问楼主加装风挡效果好不好？全地形胎是真空胎还是内外胎，在哪里买的？能给个链接吗？谢谢！我的是灰王，准备明年进藏。

有一些的效果，毕竟是个小挡风；全地形胎是真空胎，“正新轮胎”，朋友帮买的。

绥化天剑

全是王 天剑王  牛车 牛人 感谢楼主照片 强顶

bosswhs

继续坐等

红SS

好贴顶起

sz22416sz

问问，你们用的轮胎在哪买的，和原车的轮胎比，性能咋样，耐磨不，寿命咋样，能跑多少公里？