2014年最后一次摩旅（冈仁波齐转山）

魔方

第13天（9月24日）塔尔钦—仲巴—萨嘎，全程540公里。

    到了萨嘎县城，费尽周折找了好多家宾馆，真是人满为患，最后找了一家240元的标间，不能洗澡不说，晚上睡觉棚顶往下掉墙皮，弄得满床，最后没办法用自己的睡袋吧脸遮盖以来才勉强睡着。我们这是第二次住萨嘎，如今这样过路的驿站式县城，每天县城的接待能力已经到了极限了。

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。


    早晨从萨嘎出来走的是近路，有60多公里的砂石路，还算好走。沿途风景还算不错，野生动物有野驴、狐狸、野兔等。之所以要走这段路也是要园一下12年的留下的遗憾——希夏邦马峰和佩估错。

     一直在沙石路上跑，路况还是不错的，跑到5、60公里的时速还是可以的，翻过一座山梁，觉得风景尚好！

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

沿途野兔很多，最近的时候离我不到2米远，要想打住很容易，玩玩算了，不能伤害这些小生灵啊！

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

继续前行，看见一山谷地带，很不错！

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谢谢版主设为精华!

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

     翻山越岭奔吉隆，遇到一个不错的小湖泊，当时还不知道叫什么名，继续往前走才这道这小错叫错截龙，风景优美，湖边有牧场、房屋，真像世外桃源！

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

    站在高岗上，眺望错截龙，湖面静得像面镜子，牧场的炊烟，装点着草原，爱在这一刻永恒永远。。。。。。

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

     一藏族妇女正背着一桶水从湖边走向她的房子。背水是一项技术活，不会背的弄一身水不说，还很累，会背的就轻松多，对于牧民来说，背水是藏族妇女们必备的生活技能，男人几乎不背水！

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

     而在土路的另一边，正有一名藏族妇女在捡过冬的燃料——牛粪！藏族妇女很勤劳，家里外面的活几乎都得妇女们做，越是偏远的地方越是这样，男的一般都坐在房前屋后晒太阳、喝酥油茶！

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

    快走过这个小湖的时候我们才看到这个湖的名字叫错截龙，就在这个牌子对面的山坡上，一只狐狸看见我们的车过来，慌忙的向远处跑去！

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

继续前行，转过一道山湾。看到一片湿地牧场，草的颜色成老红色，蓝天白云下，牦牛安静的吃着草，觉得这里的生活一切都是在慢慢过着，让人的身心轻松舒爽。。。。。。吉隆真是个好地方，怪不得人家对外来的游客每人收费60元，这么好的地方能让你白进来，那还了得！

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

    土路尽头，右转通向吉隆县城，左转是通往G318公路，可以去日喀则和樟木口岸。我们选择左转，希夏邦马峰和佩估错就在这段路上。

    希夏邦马峰是唯一一座海拔8000米以上完全在中境内的山峰。希夏邦马峰（藏语“希夏邦马”，意为“气候严酷”，旧称“高僧赞峰”），位于西藏自治区聂拉木县境内，海拔8013米，是世界上14座8000米级高峰中的最低一位。
    佩估错位于西藏聂拉木与吉隆之间，珠峰核心保护区的希夏邦马群峰脚下，距离珠穆朗玛峰200公里。这个日喀则地区面积最大的内陆湖据说形成于高山堰塞，南侧湖水是淡水，北侧湖水是咸水。一湖之水，咸淡参半，实为罕见。
    2012年9月到过聂拉木县，但没能去吉隆看看希夏邦马和佩估错，此次又是一次圆梦之旅。

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。  

    湖水蓝的让人心醉，想用18—200的镜头站在路边是没有办法照到湖面的的全景，此时双眼是最灵活的扫描器，把这美景印在脑海里已经足够了。继续向G318方向前行，希夏邦马峰离我们也越来越近。
    蓝天白云下，希夏邦马群峰呈现给我们的是那终年不化的积雪，此时显得格外刺眼。还有那远处的羊群，也为雪山增添了一丝生机。

    美景将永留在这里，我们也只是过客。匆匆走过，园我一梦。遗憾还有，未到吉隆。他日还来，定能释怀！

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

     历尽坎坷，希夏邦马峰，我终于见到你的真容！

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

继续向G318方向前行，路上的风景依旧。。。。。。

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

    在到G318之前，要经过希夏邦马景区收费站，每人60元,不过整个这段路上我们几乎没见到几辆车来此旅游，奔这边来的基本都到珠峰景区就止步了!

    我们三次来西藏，两次经过珠峰景区大门而不入，还真是少见。说实在的，第一珠峰快被大家玩烂了，第二珠峰100多公里的搓板路无论是摩托车、还是我们租的这样凯越车，都很难承受。现在去往珠峰景区的搓板路正在改造，估计以后上去就容易了。到路好的时候，如果还能来西藏玩，其它别的地方都走过了，实在没什么地方去的时候，也许我们会进去看看！

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第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

    走上G318之后，继续前行路过岗嘎，原来去珠峰的路正在修，所以此地现在成了去珠峰景区的必经之地了，可三次来西藏，珠峰一直没成为我们想去的景点，也不觉得有任何遗憾。这里早已经成为来过西藏值得炫耀的标志性景区，可我们却真的把它当作了鸡肋。

魔方

第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

一路前行，还是跑快了，快到检查站还有不少时间呢，停在路边休息，看风景。。。。。。

魔方

第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

速度还是整快了，快到检查站还有20多分钟呢，停车休息、唱歌、看风景。。。。。

魔方

第14天（9月25日）萨嘎—吉隆—定日—拉孜，全程390公里。

     从定日到拉孜之间有些路段在维护，期间我们的车有一次时速在80公里左右发生一次剧烈的颠簸，可能就是这次颠簸，成为我们车抛锚的罪魁祸首。在拉孜前的一个检查站登记后出来，有一个藏民司机再看我们的车，这时我们才注意到发动机下面在滴机油，于是看都没看什么情况，知道事情不妙，抓紧上车，开起来就往拉孜县城里走，准备进了县城再说。还好，到了县城车也跑不动了，变速箱失去了动力。

    打了N个电话与租车公司客服联系，因为拉孜没有别克店，县城的修车点又不能修，所以必须的拖回拉萨。拉萨神州公司给联系了拖车，说是当天晚上拖车就出发了。并且拖车司机也和我们取得联系，告诉我们第二天9:00就能到拉孜，于是就只能在拉孜住下来了。原计划今天要到拉萨，计划没有变化快，整个行程的计划因为车出现意外情况而受影响。

   淡定的等待救援吧！拍照取证！