明年国四了，化油器车还能每年通过年检吗？会不会血本无 ...

wylsbkk

摩托车年审的时候测排放吗？我听别人说年审很简单很快就结束了

ennly8263

张宏伟780617 发表于 2018-2-25 17:10
注意，LZ问的是能否通过每年的年审，而不是能否年审，能年审和能过年审之间的区别是很大的，化油器能过国 ...

化油器和电喷的油耗差不多，化油器调整的好比电喷更省油，我的125踏板就是化油器的，低速代步能开到百公里1.9升，而合资125电喷踏板车基本达不到，只有110排量的才能做到。

电喷的优势不在油耗上，主要在更容易启动和免维护（一旦坏了也没人能修），化油器如果是国产的，每隔1.5-2万公里需要略微调稀混合比，否则这就会逐渐混合比偏浓（油道磨损所致），说白了就是国产材料工艺不行，进口化油器可能多年都不需调整。

威海某生

张宏伟780617 发表于 2018-02-25 17:42:42
你这个杠抬得有点高，我承让了，我在网上查了一下，没看到有全国禁摩的新闻，你在那里看到的，发个连...

按照你的思路。他们什么事都能干的出来。何况禁摩乎。


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发布于摩托迷Android客户端

威海某生

摩友高山流水 发表于 2018-02-25 19:48:35
对，我担心的就是这个问题，还是直接电喷算了，就象天剑189说的省心

现在的电喷大部分是国3的。变成国4的要增加成本。


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发布于摩托迷Android客户端

ennly8263

wylsbkk 发表于 2018-2-26 14:57
摩托车年审的时候测排放吗？我听别人说年审很简单很快就结束了

现在年审没测排放。国情决定的。现在还有大量的国一、国二车在服役，标准不可能突然一刀切。现在摩托年检的主要是一些懂法知规的中青年，骑摩托的青年人越来越少，好多在外打工的，春节回家才骑几天摩托，他们不可能就为骑几次摩托专门去年检，还有好多中老年人，有几个人知道摩托车要年检？突然把年检标准提高，那不等于让更多人不去年检吗？什么事都会有个过程。

ennly8263

威海某生 发表于 2018-2-26 15:46
现在的电喷大部分是国3的。变成国4的要增加成本。

这个成本应该就是直接进口。

因为国内厂家还做不出合格、稳定、耐用的国四电喷系统。

张宏伟780617

ennly8263 发表于 2018-2-26 15:25
化油器和电喷的油耗差不多，化油器调整的好比电喷更省油，我的125踏板就是化油器的，低速代步能开到百公 ...

能做到油耗和电喷差不多的化油器有多少?说问题得考虑整体情况，总不能只拿好的化油器来和电喷比，有可能好的化油器只占总数的1%，而电喷节油是普遍现象，这样比较有什么实际意义?你在网上查一下，新出的电喷125踏板能开到1.9的多的是，化油器开得到的能数得出几个来?而且还得象你说的调整得好才行，你所说的基本达不到，以及什么只有110才能做到的说法那都是几年前的事情了，电喷技术早已有很大的进步，不能总是拿老观念来说新技术，电喷最大的优势就是在同油耗情况下有更好的动力输出，现在汽车都是电喷，动力比以前化油器的提高了不知道多少，而油耗反而下降，难道你开车的时候感觉不到现在的车能开得比以前的更快了吗?如果电喷不是相比化油器有很大的优势，全世界的汽车厂都吃饱了撑的要停止生产化油器改成电喷?

张宏伟780617

ennly8263 发表于 2018-2-26 15:55
这个成本应该就是直接进口。

因为国内厂家还做不出合格、稳定、耐用的国四电喷系统。

说得对，很多国内厂家都是进口发动机来自己组装

张宏伟780617

威海某生 发表于 2018-2-26 15:46
现在的电喷大部分是国3的。变成国4的要增加成本。

有当年汽车从化油器改电喷的成本高吗?当时不是都改过来了吗?

wylsbkk

ennly8263 发表于 2018-2-26 15:25
化油器和电喷的油耗差不多，化油器调整的好比电喷更省油，我的125踏板就是化油器的，低速代步能开到百公 ...

我感觉电喷最大优点是环境适应能力强，调整好的化油器能做到在酷热、极寒、高海拔、冷车、热车时都保证最佳混合比吗？所以如果用车环境稳定那与电喷差距应该是不大的。另外现在125电喷踏板车油耗1.9以下的很多。

ennly8263

张宏伟780617 发表于 2018-2-26 16:00
能做到油耗和电喷差不多的化油器有多少?说问题得考虑整体情况，总不能只拿好的化油器来和电喷比，有可 ...

汽车的电喷确实很好，那个是缸内直喷的，一般来讲要略省油点，原因是喷在缸内中间，火核在中间，降低了气缸温度减少了热量散失，还减少了缸壁淬熄量。但摩托车电喷不是缸内直喷，混合原理和化油器一样的。而且很多电喷改化油器的人，也说油耗没什么区别。另外你说的电喷125踏板代步能达到百公里1.9升油耗的很多，这就太夸张了。网上的很多信息是假的，虚假广告或者台架试验，你要问你身边开125电喷踏板的人，他们告诉你的油耗才是真实的。普通维护的125踏板车，低速代步，普遍在百公里2.8-3.5升，不论电喷还是化油器，能开到2.2-2.6是非常省油了，能开到2.0是少之又少（请注意，我说的是低速代步，不是高速长途，1.9并不是我的最低油耗，我现在只说低速代步。），能开到1.9简直是凤毛麟角，你还说很多，请实际调查，好不。

ennly8263

wylsbkk 发表于 2018-2-26 16:33
我感觉电喷最大优点是环境适应能力强，调整好的化油器能做到在酷热、极寒、高海拔、冷车、热车时都保证最 ...

这点说对了，这是电喷最大的优点，环境适应力强，而化油器则要调混合比，不是一般人都会调的，而且大幅度调混合比难度高。

张宏伟780617

ennly8263 发表于 2018-2-26 16:42
汽车的电喷确实很好，那个是缸内直喷的，一般来讲要略省油点，原因是喷在缸内中间，火核在中间，降低了气 ...

我骑的就是巧格i，每天上班37公里，下班38公里，平均时速在35-40之间，夏季省油骑1.6-1.7，快速骑1.8-1.9，冬季要增加0.1-0.2，这就是我实际骑出来的油耗，你在看一下这个http://www.sohu.com/a/150715356_761344，百公里1.279，还都跑的是二级公路、城市道路、村级公路，你骑出来的油耗只能说明你骑的水平高低，不能等同于摩托实际所能达到油耗，你去网上搜一下，只要是用雅马哈蓝芯发动机的踏板都能达到这个油耗，你所说的那些高油耗更多的是和骑行习惯和技术有关，而并非原因全在于发动机

ennly8263

张宏伟780617 发表于 2018-2-26 22:25
我骑的就是巧格i，每天上班37公里，下班38公里，平均时速在35-40之间，夏季省油骑1.6-1.7，快速骑1.8-1.9 ...

首先，35-40码算是踏板车的中速，我说的低速是30码以下代步骑行。我常去的目的地离我家单程7.5-8公里左右，我一般20多码速度骑行的，这是踏板车在乡村最常用的速度。我骑行的距离是用“行者”和GPS里程表测出来的，测油耗我从不看踏板车码表（原因你能明白）。还有，我用的是普通合成机油，美孚5W50（夏天）。

这么说吧，只要这个巧格I，不是缸内直喷，只要是标准的124毫升排量，压缩比不超过GY6的10%，和我用一样的机油、汽油、齿轮油、和我开一样的速度20码，用原车传动，和我开同一条路，不论它曾经成绩多辉煌，我就能打败它。不信，咱们一起测试，你骑你的，我骑我的，谁输了谁的车归对方所有，行不？

张宏伟780617

ennly8263 发表于 2018-2-27 00:30
首先，35-40码算是踏板车的中速，我说的低速是30码以下代步骑行。我常去的目的地离我家单程7.5-8公里左右 ...

只能说你太无知，智商欠费不止一点点，你去网上查一下就会知道巧格i蓝芯发动机的压缩比是11:1，比你所说的GY6发动机9.2:1的压缩比高出不至10%，你真的是无知者无畏的典型代表

张宏伟780617

ennly8263 发表于 2018-2-27 00:30
首先，35-40码算是踏板车的中速，我说的低速是30码以下代步骑行。我常去的目的地离我家单程7.5-8公里左右 ...

而且我用95号+电喷，你用92号+化油器，压缩比又相差这么多，你觉得油耗有得比吗?

ennly8263

张宏伟780617 发表于 2018-2-27 13:28
只能说你太无知，智商欠费不止一点点，你去网上查一下就会知道巧格i蓝芯发动机的压缩比是11:1，比你所说 ...

我智商130国际标准测试，我算弱智的话，看样子，你有150了？？？哈哈~

ennly8263

张宏伟780617 发表于 2018-2-27 13:31
而且我用95号+电喷，你用92号+化油器，压缩比又相差这么多，你觉得油耗有得比吗?

不是我觉得有没有比，就算你压缩比11点几，那几本就睿御水平，我照样超越你，就20码代步。我的最低油耗从未公布过。你不服，照我上面那贴要求，咋们机油、汽油、齿轮油全用一样的，输赢一部车，签契约。

张宏伟780617

ennly8263 发表于 2018-2-27 15:37
不是我觉得有没有比，就算你压缩比11点几，那几本就睿御水平，我照样超越你，就20码代步。我的最低油耗从 ...

你以我象你一样无知无畏加无聊，全世界的发动机设计师都知道各方面电喷都优于化油器，就你要坚持认为化油器优于电喷，你是想证明全世界的发动机设计师都是错的，就你的化油器是最好的?还是想表现一下你的SB无畏精神?

旷野之树

国4排放的执行 只是暂停国三新车的生产 1年后再暂停国三新车的上牌 不影响正规国三车辆的年审 也就是你买的国三车只要能上牌就可以去年审