目前看到关于DR300最好的测评

大晚才懂

laub 发表于 2021-10-27 21:29
这种针对性强，具体视频说明的，我觉得可以信了。

关键你没骑过cb300r，你也不知道他说的对不对，只能从往期他对车子的测评去判断。


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peopleboy

神经过的国度 发表于 2021-10-23 00:27
DR300/250

兄弟，你想多了，
豪爵的设计师一直都是保安大叔客串的，
您这个想法，直接让豪爵的设计师重新去看门的节奏。

可惜的是当下的中国，
想做好摩托的没有钱，比如凯越的研发经理。

有钱可劲造，烧一堆钱，却是一辆辆的老头乐的豪爵研发经理。
这研发经理大概率是来毁王大威的。

peopleboy

大晚才懂 发表于 2021-10-28 05:24
关键你没骑过cb300r，你也不知道他说的对不对，只能从往期他对车子的测评去判断。

你看网上那些什么狗屁“无痕”，什么狗屁评车员，都是收钱办事的主儿。
现在兴起的评车热，可是专业人士有几个呢？
既不是车手，也不是技术出身。
他们的评价公信力有几分？
说外观只知道说好看，
但是对于外饰件涉及知识知之甚少，R角处理，线条流畅性，A面质量，用的什么漆什么工艺。。。车架静态排水动态排水怎么样。
车架内腔的引流孔开的对不对？有没有内腔保护蜡？
好歹弄个漆水厚度测量仪，看看全车漆水的厚度也算他们有点专业性。

就是money talking的寄生虫。
糊弄新摩友。

peopleboy

waterpang 发表于 2021-10-23 10:16
看到骆驼就说马肿背，这个阿东最能忽悠，仗着一个腊鸡二本车辆相关专业毕业生身份冒充专业人士。虽然因为摩 ...

北理工有这么牛，排前头了

peopleboy

laub 发表于 2021-10-27 00:46
呆子最新的一个测评，本田CB300R，他把链条的杂音表现得很清楚。不错。

我认为，测评就要这样做，把他想 ...

车辆的评测，实在不是这些货色能干的事。叫他们盲评宝马和春风，
搞不好，多数是春风好。

laub

peopleboy 发表于 2021-11-8 15:16
车辆的评测，实在不是这些货色能干的事。叫他们盲评宝马和春风，
搞不好，多数是春风好。

自媒体就是这么无序开始的。

后来和厂家配合拿钱说话。现在到底有多少是真的不收厂家钱的，我们听众真不知道。

而且我也比较反感那种乱扯淡的横评，比如把CB400X和凯越500x放在同一个节目中，把CB400f和高金500街车放一起，包括把TR300和灰石300放在一起说的，都属于瞎扯蛋。虽然我对CB400X有负面看法，但是不同档次水平的车放在一起所谓的做比较就是模糊标准，混淆概念，欺骗观众。

东西都不一样，怎么能放在一起评。女人和人妖能他妈放在一起评吗？

peopleboy

laub 发表于 2021-11-8 16:09
自媒体就是这么无序开始的。

后来和厂家配合拿钱说话。现在到底有多少是真的不收厂家钱的，我们听众真 ...

哈哈，握手，就是这个意思，

你说的太透切了，女人和人妖能他妈放在一起评吗？

比如金吉拉，看一下大梁断头的照片就知道了，
这个工厂，没有关键焊点的X光探伤，
这是最常规的焊接检测手段了。

当时我就一个想法，谋财害命。
结果呢，看看那些给它洗地的文章、视频。哎。

神经过的国度

peopleboy 发表于 2021-11-8 15:09
兄弟，你想多了，
豪爵的设计师一直都是保安大叔客串的，
您这个想法，直接让豪爵的设计师重新去看门的 ...

太多新款车


用户做了白鼠


不光心甘情愿，还摇旗呐喊


甚至对异己口诛笔伐







真正的有钱难买我乐意啊


对的

神经过的国度

也不晓得是否某厂的设计师就是按着boss的个人喜好去造车子的


就是这种品味了

qiangxits

自嗨型选手跟网红选手都是一个下场


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tayolzb

怎么可能是最好嘛。只有更好没有最好，只是说你喜欢这个车，这个阿东说的话刚好切合你的想法.
但是你说他是专业的吗？不是！专业试车员阅车无数，每天就是干这一行的，一辆车每天都要骑个200KM以上，市区山区国道高速烂路到处跑，就这样我这个大冶摩托车厂都要请不止一个试车员。
     阿东只是个业余时间用来评测一下他买的或者白嫖车友的车，顺带卖一波机油链条清洗剂什么的，说到专业，现在不是车辆专业毕业的懂车的都一大堆，他算什么？
    他测评专业吗？ 就说个什么：这几天啊，我跑了几百公里之类的，其实没用。 你说豪爵质量好不一定，现在降价了也绝对减配了，包括GSX GW这些肯定都在内部减配了。不然厂家肯定大力宣传零配件，就像现在这个xcr300。
     说到底这个两气门单凸轮轴的机器就是铃木的扩缸机大家都懂，就是动力大一点，体重轻一点的GW， 难道不是吗？没那么神真的，链条还挺响的。
        豪爵也算是有财力的大厂了，不靠铃木自己研究个四缸都行，可就是懒嘛，一个机器就想着省钱，扩扩缸将就再卖个十年八年。还是王大威老谋深算啊，一张餐桌60W,有钱用在刀刃上 哈哈，

laub

tayolzb 发表于 2021-11-8 20:05
怎么可能是最好嘛。只有更好没有最好，只是说你喜欢这个车，这个阿东说的话刚好切合你的想法.
但是你说他 ...

我不能说阿东专业，因为我本来就不专业。

我认为这个视频里面，他把前减震的软说明得很清楚，而在别的频道，那些会骑车的up，他们一定都感觉到了这个问题，然后不约而同的回避了这个问题。当然，呆子没有回避。阿东用最生动的办法霍车，把缺点霍出来让我看到了，所以我觉得这个视频最有效的暴露了DR300的一个痛点。小丙就是拿钱吹。

大晚才懂

peopleboy 发表于 2021-11-8 15:11
你看网上那些什么狗屁“无痕”，什么狗屁评车员，都是收钱办事的主儿。
现在兴起的评车热，可是专业人士 ...

无痕测评可以了，飞致250他说到痛点，他的话可信度75%，呆子话可信度30%，小丙一句话都不能信。

神经过的国度

专业试车员


拿了老板的钱财试老板的车子


然后还有一大群同事要吃饭


要加班费


要领红包


要发年终奖


……




大家都满意


皆大欢喜呀









既然工程师可以请东洋人、西洋人


为啥试车员不请来看看


外来的和尚会念经嘛


又不是打足球的

大晚才懂

peopleboy 发表于 2021-11-8 15:09
兄弟，你想多了，
豪爵的设计师一直都是保安大叔客串的，
您这个想法，直接让豪爵的设计师重新去看门的 ...

如果真是保安大叔设计的肯定比现在一众豪爵好

大晚才懂

tayolzb 发表于 2021-11-8 20:05
怎么可能是最好嘛。只有更好没有最好，只是说你喜欢这个车，这个阿东说的话刚好切合你的想法.
但是你说他 ...

我认识一个人一张餐桌买了几百万，家里盘子都是几十万一个的，用喝剩下的茅台擦桌子。

摩托行旅

大晚才懂 发表于 2021-11-9 05:47
如果真是保安大叔设计的肯定比现在一众豪爵好

生产制造业，首先要有市场。

比如减震，国内减震厂家也就是做125车减震的水平，它们可以把125车减震做的几年不漏油就不错了，
搞大排量的减震，光是设备更新，1000万够吗？

这块的投入，豪爵现在玩乐机车的这点出货量，能说服减震厂投入吗？豪爵老板自己投？也行，前提是他愿意其他厂家搭它们的便车，也马上开发出高端减震。

产业升级，是团队做战，

我以前老板搞过，真烧钱。

peopleboy

大晚才懂 发表于 2021-11-8 21:54
无痕测评可以了，飞致250他说到痛点，他的话可信度75%，呆子话可信度30%，小丙一句话都不能信。

无痕的测评，我根本看不下去。骗小白的。当单口相声看看可以。起码是个车手，或者懂摩托车整车制造的人来搞这件事，才有看头，

比如评测漆水，起码弄个漆水厚度测量仪，四处扫扫看漆水的厚度吧？
比如看看后摇臂是下的轴承还是跑的轴套？
一辆车要说的细节太多了。

peopleboy

神经过的国度 发表于 2021-11-8 19:43
太多新款车

有道理

哥的背影就是风

你就直接说，求关于DR300的黑料，越多越好