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肯定有关系的，
你看，螺丝是8.8级还是9.8级，直接关系到车跑到半路，会不会掉螺丝吧？比如金吉拉跑半路，掉螺丝。
青蛙版主的宗申200，跑西藏，每天停车第一件事，紧螺丝。
螺丝是全丝的，还是和塑胶接触部分是光滑直筒的，直接会影响塑胶件的寿命，
外饰件的材质、肉厚和受力部分的圆弧过渡不够，可能几年，扣抓就断了。比如以前同事的一辆银钢车，两边的塑料件两三年，扣抓断了，弄铁丝穿上。
说起喷漆，门道更多了，一层漆的，也是漆，两喷两烤的也是漆，差大了，一层防锈底，一层面，一层光油漆，底材磷化处理的，十年之内车会大面积的锈的和个傻B一样？
车架，有动态静态排水考虑的和没有的，差多少，可能差一条命，大排量车架复杂，瞎攒的车当然不考虑，于是车架内部积水开始里面锈，哪天你骑出去，拉到了100以上，有个坑，咔一下，呵呵。
厂家会认这个帐，几年的事了，你认为呢？
再说油箱的防锈，，，，，，几年后，车停产了，油箱漏了，你上哪找油箱换。
后平叉穿的轴在装配时没有打防锈黄油，
等你想拆时，里面锈的死死的。拿大锤砸半天，你想想就是这个小细节，一顿猛砸，你车架还能好？
好多车都是小问题，修来修去，拆来拆去拆坏的，有没有？
何况，现在，你上哪找修摩托的好手。脑子活络大部分转去修汽车了。
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楼主: laub
发表于 江苏省 2021-11-9 09:31
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