65岁老头用蜗牛速度也去西藏，平安到达拉萨！有海量PP！ ...

桔梗清愁

学习了，

冉陆

这个客栈不是517318的联系点，但条件和价格也还能让我们接受，30元一个人，房间比较干净，有电视、热水和卫生间，WIFI也给力 。

玉垒山人

顶同年的帖子！期待后续。

冉陆

吃晚餐的时候，队长对今天的行程和车车的表现非常失望：这才上到2千多米高的地方，车子就走不动了，后面还要上到4、5千米的高原，这样的状态车子怎么能够到拉萨？

的确也是，后面的路更难走，高原反应更大。如果车子的状态不行，这就失去了进藏的必要条件。大家心里也都明白这点，也都为队长的车车状况暗暗担心。

沉思之后，队长已经在为后面的行程安排做计划了。他说为了不耽误大家的行程，如果车子实在不行，他就要被迫退出这次的西行计划。虽然遗憾，但这是现实，是不得已的选择，他让我们继续前进，他则转回泸定去转走海拔低的云南方向。

一阵沉默，大家感到这确实是个严峻的问题。但是队长都不去了，我们下步该怎么走呢？队长可是灵魂啊，我们的计划行程都是他在掌握，他是举足轻重的领头，可不是一般队员啊。

最后大家商量的结果，还是要抱着再修修看、也许能修好的心理去努力，还是要争取一起走到拉萨。明天在康定城去找最好的修车师傅再修理，把调整后的化油器再调回来，因为车子在天全修完后是基本恢复了的，只是在泸定调整后才出现无力的情况。

时间有点太晚了。吃过晚餐后，早早地就休息了。因为明天的行程不能确定，情绪自然就有了点波动，晚上的高反也略略出现了，人就在迷迷糊糊中昏睡过去，还做了些梦，不过醒来却什么也记不得。

冉陆

康定，这座美丽的情歌城。十年前曾经来过，也留下许多美丽的记忆和些许的遗憾。

计划这次重游时，争取要去木格措和塔公草原看看。

木格措那湛蓝的湖水一直萦绕在眼前。

而在塔公草原上看雪山蓝天，看夕阳下的白塔群披着金色的晚霞，也别有一种感动，他会让你的心变得纯净，变得透明。

如今因为行程不确定，也许就要化为泡影了。

不管怎样，集体的行动始终是第一位的。

[ Last edited by 冉陆 on 2014-6-21 at 07:44 ]

冉陆

5月16日。
第二天大家早早就起来，匆匆吃了早饭，为的是赶早去修车。

冉陆

城市都还没有睡醒呢，但自行车一族已经上路了，打心里佩服他们。

lufei320

顶各位老前辈！队长有没有抛下大家？

motoese

好帖子,多多益善

冉陆

经过多方打听，来到这个极不起眼的修理铺前修车，据当地人说“他修得还可以” 。

冉陆

师傅听了我们的情况介绍，基本上心里有底了。

他拆开摩托车，把在泸定换上的喷油咀取下，用最原始的办法加了根细铜丝。

又把其它该检查的地方也检查了，很快他就骑着摩托出去试车了。正好他的门前就是一个大上坡，能立马检验修后的结果。

冉陆

接着刘队长也骑上车去试了试，感觉动力基本上恢复了！

就这么简单地处理后，车子恢复了动力。真的是“难者不会，会者不难”啊，这又让人一阵感叹。

摩托车修好后，队长恢复了信心，我们也从最初的失望、担心，到问题获得圆满解决，每个人的心都从阴天转为晴朗了，总算这个小团队又能前进了。

也没顾上在康定去看什么风景了，一袭人马飞驶而去。我多多少少有点遗憾，但集体出行，总得顾全大局呀。

来到一处看见了雪山。好兴奋，好激动！停车下马，一通狂拍。这是进藏路上第一次看见了雪山，又是个大晴天，阳光映照下的雪峰显得格外的耀眼和雄伟。

冉陆

再来几张雪山的片片。

jqk567

太棒了，顶老哥几个！！！

冉陆

看到藏民利用山溪流水来带动经筒的转动，十分好奇。

上山的路是超好的柏油路面。

[ Last edited by 冉陆 on 2014-6-21 at 07:48 ]

冉陆

前面的骑行者正在奋力的踩着自行车，他们才是真正的强者，特别是一些小女孩，与同伴们一样努力去克服体力透支和身体的高反，个个都是好样的！

冉陆

我骑的太子车是带挡位的，所以在爬山时就有点优势。特别是调整了油气的混合比后，上山基本上速度还可以。10点24分，就到达了折多山顶。

冉陆

折多山的海拔有4298米，是从四川进藏的康巴第一关。

折多山又是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。

大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，是真正的藏区了。

“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是“折多”二字了。

布洛陀

在这里看到的雪山就贡嗄雪山，正在爬的山就是折多山。12年5月进藏在折多塘住过一晚。。

单飘永无止境

前辈 好样的  佩服你们 悠闲自得的旅行  和团队的精神   祝福你们 一生快乐