只用2个5脚继电器的双闪（转向优先）没有二极管没有三极 ...

jsxzlz

智能双闪，刹车双闪，转向优先，原车转向开关，LED闪光器

http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=

阳光公仔

Originally posted by 天际流-121 at 2015-03-18 10:24:05:
C:\Users\Administrator\Pictures\VID_20150317_200626.3gp

视频要先发到视频网站，比如优酷 土豆 56这些，然后才能贴上来。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

zhangjie0576

进来学习的

jsxzlz

用智能双闪吧   原车转向开关  不要增加开关

HJ-EN125

楼主威武，赞一个。。。

常宁EN125

本人EN想改装CBT轮毂

wj3980

Originally posted by 常宁EN125 at 2015-4-1 22:03:
本人EN想改装CBT轮毂

?

chdwd

这个图问题很大.打左转向控制了右 转向。打右转向控制了左转向。

chdwd

图中:上为1号继电器;下为2号继电器
刚查了一下，汽车专用的继电器是这样标的
动触头　30
常闭　　87a
常开　　87
线圈　　85、86
1)打左转向，下面的2号继电器动作，30端和87端连通，因为87端一直带有从闪光器过来的电，所以30端也就有电了，这样以来，1号的30端同样得电，此时它是与87a端连通的，所以左左转向灯开始闪烁。.
此刻.按下双闪开关,2号继电器30端得电;1号继电器30端也得电,经1号继电器87a端到左转向灯,开始闪烁.2号继电器工作,30端与2号继电器87a端断开,右转向灯不闪烁;

2)打右转向，1号继电器动作，30端和87端连通，因为87端一直带有从闪光器过来的电，所以30端也就有电了，这样以来，2号的30端同样得电，此时它是与87a端连通的，所以右转向灯开始闪烁。

此刻.按下双闪开关,1号继电器30端得电;2号继电器30端也得电,经2号继电器87a端到右转向灯,开始闪烁.1号继电器工作,30端与1号继电器87a端断开, 左转向灯不闪烁;
实现双闪优先功能
3）当转向开关置于中间时，1号2号继电器都未得电，不动作，闪光器来的信号经闪光开关到达它们的30端，87a端（常闭端）到左右转向灯，同时闪烁，实现双闪。

chdwd

图中:上为1号继电器;下为2号继电器
刚查了一下，汽车专用的继电器是这样标的
动触头　30
常闭　　87a
常开　　87
线圈　　85、86
1)打左转向，下面的2号继电器动作，30端和87端连通，因为87端一直带有从闪光器过来的电，所以30端也就有电了，这样以来，1号的30端同样得电，此时它是与87a端连通的，所以左左转向灯开始闪烁。.
此刻.按下双闪开关,2号继电器30端得电;1号继电器30端也得电,经1号继电器87a端到左转向灯,开始闪烁.2号继电器工作,30端与2号继电器87a端断开,右转向灯不闪烁;

2)打右转向，1号继电器动作，30端和87端连通，因为87端一直带有从闪光器过来的电，所以30端也就有电了，这样以来，2号的30端同样得电，此时它是与87a端连通的，所以右转向灯开始闪烁。

此刻.按下双闪开关,1号继电器30端得电;2号继电器30端也得电,经2号继电器87a端到右转向灯,开始闪烁.1号继电器工作,30端与1号继电器87a端断开, 左转向灯不闪烁;
实现双闪优先功能
3）当转向开关置于中间时，1号2号继电器都未得电，不动作，闪光器来的信号经闪光开关到达它们的30端，87a端（常闭端）到左右转向灯，同时闪烁，实现双闪。

chdwd

图中:上为1号继电器;下为2号继电器
刚查了一下，汽车专用的继电器是这样标的
动触头　30
常闭　　87a
常开　　87
线圈　　85、86
1)打左转向，下面的2号继电器动作，30端和87端连通，因为87端一直带有从闪光器过来的电，所以30端也就有电了，这样以来，1号的30端同样得电，此时它是与87a端连通的，所以左左转向灯开始闪烁。.
此刻.按下双闪开关,2号继电器30端得电;1号继电器30端也得电,经1号继电器87a端到左转向灯,开始闪烁.2号继电器工作,30端与2号继电器87a端断开,右转向灯不闪烁;

2)打右转向，1号继电器动作，30端和87端连通，因为87端一直带有从闪光器过来的电，所以30端也就有电了，这样以来，2号的30端同样得电，此时它是与87a端连通的，所以右转向灯开始闪烁。

此刻.按下双闪开关,1号继电器30端得电;2号继电器30端也得电,经2号继电器87a端到右转向灯,开始闪烁.1号继电器工作,30端与1号继电器87a端断开, 左转向灯不闪烁;
实现双闪优先功能
3）当转向开关置于中间时，1号2号继电器都未得电，不动作，闪光器来的信号经闪光开关到达它们的30端，87a端（常闭端）到左右转向灯，同时闪烁，实现双闪。

chdwd

图中:上为1号继电器;下为2号继电器
刚查了一下，汽车专用的继电器是这样标的
动触头　30
常闭　　87a
常开　　87
线圈　　85、86
1)打左转向，下面的2号继电器动作，30端和87端连通，因为87端一直带有从闪光器过来的电，所以30端也就有电了，这样以来，1号的30端同样得电，此时它是与87a端连通的，所以左左转向灯开始闪烁。.
此刻.按下双闪开关,2号继电器30端得电;1号继电器30端也得电,经1号继电器87a端到左转向灯,开始闪烁.2号继电器工作,30端与2号继电器87a端断开,右转向灯不闪烁;

2)打右转向，1号继电器动作，30端和87端连通，因为87端一直带有从闪光器过来的电，所以30端也就有电了，这样以来，2号的30端同样得电，此时它是与87a端连通的，所以右转向灯开始闪烁。

此刻.按下双闪开关,1号继电器30端得电;2号继电器30端也得电,经2号继电器87a端到右转向灯,开始闪烁.1号继电器工作,30端与1号继电器87a端断开, 左转向灯不闪烁;
实现双闪优先功能
3）当转向开关置于中间时，1号2号继电器都未得电，不动作，闪光器来的信号经闪光开关到达它们的30端，87a端（常闭端）到左右转向灯，同时闪烁，实现双闪。

chdwd

图中:上为1号继电器;下为2号继电器
刚查了一下，汽车专用的继电器是这样标的
动触头　30
常闭　　87a
常开　　87
线圈　　85、86
1)打左转向，下面的2号继电器动作，30端和87端连通，因为87端一直带有从闪光器过来的电，所以30端也就有电了，这样以来，1号的30端同样得电，此时它是与87a端连通的，所以左左转向灯开始闪烁。.
此刻.按下双闪开关,2号继电器30端得电;1号继电器30端也得电,经1号继电器87a端到左转向灯,开始闪烁.2号继电器工作,30端与2号继电器87a端断开,右转向灯不闪烁;

2)打右转向，1号继电器动作，30端和87端连通，因为87端一直带有从闪光器过来的电，所以30端也就有电了，这样以来，2号的30端同样得电，此时它是与87a端连通的，所以右转向灯开始闪烁。

此刻.按下双闪开关,1号继电器30端得电;2号继电器30端也得电,经2号继电器87a端到右转向灯,开始闪烁.1号继电器工作,30端与1号继电器87a端断开, 左转向灯不闪烁;
实现双闪优先功能
3）当转向开关置于中间时，1号2号继电器都未得电，不动作，闪光器来的信号经闪光开关到达它们的30端，87a端（常闭端）到左右转向灯，同时闪烁，实现双闪。

张123

不清楚怎么弄啊    可以详细点吗？

张123

怎么弄   说详细的

天际流-121

谢谢200的朋友，我会了

天际流-121

谢谢202朋友，发视频还是麻烦，我也知道了，楼主的双闪转向优先电路巴适，改装的电子元件使用者功能时，电子元件使用率不高，应该很稳定

天际流-121

楼主介绍的双闪转向优先电路图，我的做成功了，装车后使用正常，设计合理，使用方便。

摩道骑士

顶贴 厉害

moto001

改天弄几个继电器试试