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楼主: lanmengg
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只用2个5脚继电器的双闪(转向优先)没有二极管没有三极 ...

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161#
发表于 湖北省 2015-2-8 12:49 | 只看该作者
重复贴。。。#26##26#

[ Last edited by ezdzxw on 2015-2-8 at 20:54 ]
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162#
发表于 湖北省 2015-2-8 12:51 | 只看该作者
今天的成果效果比楼主的要好,因为这款电路板用四个LED转向灯不会出现一边闪另一边微闪的现象#29##29##29#

IMG_20150208_180023.jpg (61.61 KB, 下载次数: 59)

IMG_20150208_180023.jpg

IMG_20150203_022232.jpg (29.3 KB, 下载次数: 87)

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163#
发表于 湖北省 2015-2-8 12:51 | 只看该作者
重复贴。。。

[ Last edited by ezdzxw on 2015-2-8 at 20:52 ]
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164#
 楼主| 发表于 广东省 2015-2-8 14:19 | 只看该作者
Originally posted by ezdzxw at 2015-2-8 20:51:
今天的成果效果比楼主的要好,因为这款电路板用四个LED转向灯不会出现一边闪另一边微闪的现象#29##29##29#



谁说本帖这个电路用LED转向灯会另一边微闪? 很多人做了有谁说会闪的? 你说会闪你有做过吗?


二极管的电路为什么会闪?而改进后为什么不闪,原因请看124楼http://motorcycle.sh.cn/t_17918511_7.htm


[ Last edited by lanmengg on 2015-2-8 at 22:25 ]
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165#
 楼主| 发表于 广东省 2015-2-8 14:32 | 只看该作者
Originally posted by ezdzxw at 2015-2-8 20:51:
今天的成果效果比楼主的要好,因为这款电路板用四个LED转向灯不会出现一边闪另一边微闪的现象#29##29##29#


你认为会闪是以为这个电路就是和湖北版主卖的成品电路是一样的,后来改进后就不闪了。

但是这是不同的电路。

我认为版主的成品就是二极管的,改进就是加了个电容,就是上面帖中链接的那样的。
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166#
发表于 湖北省 2015-2-8 14:38 | 只看该作者
Originally posted by lanmengg at 2015-2-8 22:32:


你认为会闪是以为这个电路就是和湖北版主卖的成品电路是一样的,后来改进后就不闪了。

但是这是不同的电路。

我认为版主的成品就是二极管的,改进就是加了个电容,就是上面帖中链接的那样的。



峰版的我自己以前买过一次,的确存在微闪现象,只是存在同时用四个LED转向灯的状态下,自己跟朋友也用双继电器做过一次,由于是灯泡所以没有那现象
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167#
发表于 北京市 2015-2-9 20:14 | 只看该作者
Originally posted by lanmengg at 2014-10-21 01:17:
.
为了方便不懂电路的摩友,还是上个实物接线图吧!


1)双闪转向优先。  

2)只用2个5脚继电器,没有二极管不会降低转向灯的亮度。

3)双闪时不会像广泛流传的《6个二极管1个继电器》那样,继 ...



你好,请教一个问题,我按图接好线,插上车去试,结果是:左右单闪正常使用,双闪无效。
后来检查发现双闪开关属于长通状态,无法起到控制的作用。
研究电路图发现:两组87与30是一直通的,此时双闪开关无效。
我很奇怪在85与86没有电的情况下,双闪开关如何使30与87A相通,因为此时双闪开关才有效。但转向优先无效。

我用仿真软件Proteus模拟过一次电路,结果还是一样,在85与86没有导通的情况下,双闪开关无用。

我也是柳州的,QQ404365478
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168#
 楼主| 发表于 北京市 2015-2-10 07:21 | 只看该作者
Originally posted by 神利 at 2015-2-10 04:14:



你好,请教一个问题,我按图接好线,插上车去试,结果是:左右单闪正常使用,双闪无效。
后来检查发现双闪开关属于长通状态,无法起到控制的作用。
研究电路图发现:两组87与30是一直通的,此时双闪开关无 ...



87与30一直通,双闪开关无效,可能是你的双闪开关坏了短路了。

1)87a是常闭脚,87a和30在线圈85、86脚无电时就是相通的,有电时是87脚与30相通。

2)双闪开关不是控制85、86线圈的,转向开关才是控制线圈的。

反向思维就很好理解了:

1)双闪开关接通时,闪光器来的电流经过87~双闪开关~30~87a~灯泡。而俩个继电器的87、30分别联在一起,所以俩边的灯泡都亮,这时就是双闪状态。

2)当转向开关打到左时,其中一个继电器线圈获电动作,常闭脚断开。断开的是右灯的通路,右灯不亮只有左灯亮,这就是转向优先了。

3)双闪开关断开时,30脚无电。转向开关打到左时,87、30接通,同时右灯的电路被断开了,右灯不亮。情况和转向优先时是一样的,只不过其中一个继电器在断开另一边电路时,同时替代了双闪开关。


小型继电器在鱼峰这边电子电器配件店有卖
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169#
发表于 天津市 2015-2-10 08:01 | 只看该作者
Originally posted by 神利 at 2015-2-10 04:14:



你好,请教一个问题,我按图接好线,插上车去试,结果是:左右单闪正常使用,双闪无效。
后来检查发现双闪开关属于长通状态,无法起到控制的作用。
研究电路图发现:两组87与30是一直通的,此时双闪开关无 ...


1、双闪开关打开时,继电器并没有工作,只是起到接线柱的作用;双闪开关是强制接通常闭的30和87。

2、双闪状态下转向优先时,才是继电器工作时,左转向,继电器工作(85/86)断开右侧(30/87a),右转向,继电器工作(85/86)断开左侧(30/87a)。

3、正常转向时(左或右),是通过继电器工作(85/86),使常闭的一侧(30/87)接通,达到转向的目的。

安装完的双闪效果

20150209_142712.jpg (87.63 KB, 下载次数: 105)

20150209_142712.jpg

20150209_142741.jpg (80.89 KB, 下载次数: 75)

20150209_142741.jpg
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170#
发表于 天津市 2015-2-10 08:03 | 只看该作者
双闪状态下,转向优先

20150209_142756.jpg (121.32 KB, 下载次数: 41)

20150209_142756.jpg

20150209_142811.jpg (63.41 KB, 下载次数: 54)

20150209_142811.jpg
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171#
发表于 北京市 2015-2-10 18:53 | 只看该作者
Originally posted by lanmengg at 2015-2-10 15:21:



87与30一直通,双闪开关无效,可能是你的双闪开关坏了短路了。

1)87a是常闭脚,87a和30在线圈85、86脚无电时就是相通的,有电时是87脚与30相通。

2)双闪开关不是控制85、86线圈的,转向开关才是控制线 ...



谢谢解答,已经弄好,我把87与87A理解错,接反线了。
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172#
发表于 北京市 2015-2-10 18:54 | 只看该作者
Originally posted by zdwater at 2015-2-10 16:01:


1、双闪开关打开时,继电器并没有工作,只是起到接线柱的作用;双闪开关是强制接通常闭的30和87。

2、双闪状态下转向优先时,才是继电器工作时,左转向,继电器工作(85/86)断开右侧(30/87a),右转向,继电 ...



#13#电路图是能看懂,理解错87与87A了,结果接了反线。已经弄好。
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173#
发表于 江苏省 2015-2-11 15:17 | 只看该作者
各位大师,闪光器要加一个吗?请教
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174#
发表于 江苏省 2015-2-11 15:23 | 只看该作者
先收藏了,谢谢
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175#
发表于 北京市 2015-2-11 16:15 | 只看该作者
Originally posted by 暗战 at 2015-2-11 23:17:
各位大师,闪光器要加一个吗?请教



只需要两个5脚继电器,一个开关,无需其他。
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176#
发表于 江苏省 2015-2-11 16:20 | 只看该作者
一个闪光器功率是否够了啊
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177#
发表于 浙江省 2015-2-13 08:11 | 只看该作者
设计合理;就是要加2个继电器
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178#
发表于 北京市 2015-2-14 13:07 | 只看该作者
路过拿分
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179#
发表于 安徽省 2015-2-15 10:05 | 只看该作者
果断收藏
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180#
发表于 四川省 2015-2-21 23:25 | 只看该作者
双散原理图,很实用。
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