青枝骑行2015款春风650tr

青枝

跑了8000多公里，一次摩旅把刹车片跑透了，看来长途确实费。后刹还可以，前刹必须要换了。15款要用西互专用刹车片，跟前14款以前的不一样。前刹是2付，4片都要换，所以有点贵。
1，拆下两个固定螺丝

青枝

2，拆下刹车片固定螺栓，拆之前有个螺栓卡片要去掉。

青枝

3,拆下刹车片 ，发现已经磨的没有了，已经铁磨铁了。左边是新刹车片。

青枝

4，卡钳活塞用小台钳顶回位，要不然刹车片装不上的。第二张是活塞回位的图。

青枝

5,按拆的顺序装上刹车片，注意abs对好感应轮。

青枝

6,装好以后给卡钳泵油，连续按下前刹，直到按不动为止，到此刹车片更换完毕。这一点非常重要。

syz

Originally posted by angel-mini at 2015-12-3 20:23:
还在发愁电热握[color=#F10 ...

你这台车油耗真不高。我的基本上50元97#就跑130公里，机油灯就开始闪了。目前刚跑了1500公里。

青枝

用的南海motouV的增高垫改件，加了以后把向上增高，向后移3～4公分。坐姿更正，身子立起来，踏地更实，舒适度有改善。下面是安装过程，拆卸时按步骤逆向安装就好。
       1,因为把增高，需要把线从减震把垫从前移至把垫后面，这样增高以后不会造成线路不够用。拆掉前减震方向把垫，松开减震住固定螺丝和把垫中间的大空心内六角螺丝，取下减震把垫，把线从后面穿好。

青枝

2,把垫放平，拧紧减震固定螺丝和中间的大内六角。然后放上第一块增高垫。

青枝

3,放上第二块增高垫，这块增高垫，只要是把放心把向后移，并拧紧固定螺丝。

青枝

4,最后放上原厂垫片，并用螺丝固定，装上motouV的logo。

青枝

4,最后放上原厂垫片，并用螺丝固定，装上motouV的logo。

[ Last edited by 青枝 on 2015-12-10 at 18:47 ]

青枝

5,装上放向把，注意有两个绿螺丝的安装位置，它是固定春风logo的。

[ Last edited by 青枝 on 2015-12-10 at 18:58 ]

青枝

6,装上春风logo,升级安装完毕。

青枝

老是有人问，我就发一个。

感觉1

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青枝

骑了小半年了，自己摸索了一套换挡小技巧，不一定最好，但是现在自己已经习惯了这些换挡方法了。开始开着个车因为没有档显，开着很不习惯，时间长了基本可以根据骑行感觉进行加减档，从来也没有记过挂的几档，虽着速度提高，就一直挑，直到挑不动为止。经常出现挑到六档，还在挑，挑的脚背隔的疼。经过长时间骑行，发现了一些挂档的小技巧，大家看看好使不？1往上挑到4档，配合离合挂挡。4往上挑5,6档，可以不用离合，油门稍松，紧接着直接上挑，一般50码左右升挡可以这么加档。开始有可能不熟练，掌握了以后会非常顺滑加挡。现在骑行有时候，有时不能确定是不是6挡，油门稍松轻轻挑，如果挑不动就是6挡。原来捏离合挑，突然发现就是在6挡上，隔的脚疼，还会损失不少速度。5,6不捏离合稍松油门进档，熟练掌握会加速非常顺滑，不损失速度。
        减挡要注意一定要配合离合，因为安全的需要。其实减档，油门一松，可以直接减档，但是平时不要这么开，养成习惯，会造成骑行不安全。
        上面只是针对650车，也是本人的一些技巧，不一定对，需要大家的实际感受。

gvdcx2015

顶楼主...

努力中

楼主的报告才是正正经经的使用报告！顶！！！！！！

努力中

楼主大哥呦，看完后，我这个动手能力差的肯定不会买春风的了，不敢买，