横县赤龙听风者机车部落~别安 YAMAHA天剑125G ““ 西藏 ...

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东达山藏民商店烤火，休息了将近一个多小时，期间一自行车友（大学生全身湿透，头疼很厉害，需要马上下山，这时候正好有辆左贡送货到商店的面包车，大学生问多少钱下山去左贡？司机说要300才肯走，可以搭5个人。最后由于雨势比较大，大学生们还是选择搭面包车下的山，因为全身都湿透了。毕竟生命比钱值钱吧。）

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当我发现雨势变小准备离开东达山的时候，我那摩友刚刚到达“东达山”他是夏天半头盔啊，真是辛苦了，立马叫他到棚子里休息烤火，吃个热面，因为这个时候已经是接近18：30时了。我那摩友一边喘气一边说，这雨太恐怖了，自己就硬头皮开的好慢。碰见两个孩子卖雪莲花，我就买了5棵，他送我一个棵，10元钱。摩友就和孩子聊起天来。




烤火的炉子烧什么呢？大家猜猜看？{:1_87:}

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东达山到左贡是一路下坡，很多弯，注意行车速度，天色也暗了很多，终于晚上20:10冒着小雨骑行到达左贡县城，左贡县城正在搞建设，路面却比较干净，估计是下雨的原因，附近找个间青旅，环境还不错了，放下行李找个饭店吃饭，上菜得吃已经是21：06分。今天是骑行跨度时间最长的一天，到县城基本没拍什么东西。

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第八天：风雨慢行怒江七十二拐。
骑行路线：左贡-邦达镇-同尼村-怒江桥-八宿
当天骑行跨度时间: 8:35-14:26
当天骑行里程大约206公里。


左贡早上空气清新，云雾弥漫四周的山，吃过牛肉面，穿上防雨装备准备出发八宿，今天的难点是怒江七十二拐。

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一出左贡就是蒙蒙细雨，骑行一段之后又见蓝天，骑行一段又是下雨，慢慢骑行吧，有蓝天就拍照，没有就继续前行。

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帮达镇：1999年4月改字简称为邦达镇，政府驻地海拔4120，位于八宿县（县城海拔3280）境中东部的怒江北岸，东与左贡县接壤。面积439.58平方千米，海拔4000米以上。人口基本上是藏族。主要在邦达草原。
是重要的交通要地：是318国道和昌都市方向公路的交会点。


整个镇的主干道就是三条公路，三个方向，左贡，八宿，昌都。有武警检查身份证和驾驶证。幸好早上车辆不多。

深蓝YMH

一路风景，一路故事。

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深蓝YMH 发表于 2017-9-17 19:50
一路风景，一路故事。

好多照片找不到了，可惜啊，不然故事可以再长点。

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过了邦达镇，天就变脸了，只好慢慢骑行到业拉山。
业拉山（怒江山）——位于西藏自治区昌都地区八宿县内。垭口于G318，标高4658米。

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感觉跟东达山的情景差不多，商店里都是自行车友在烤火，俺看到很多人，就不停留了，继续冒雨前行。

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业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。一不小心，怒江就在下面等着你。令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！


现在的怒江七十二拐每个拐没有厚呢了，放心骑行吧。慢点就行了。雨天基本看不到山下，勉强见公路，雨雾正好把山的险要给挡住了，有恐高症的就放心多了。

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从业拉山海拔4658米一路下坡七十二道拐到怒江桥海拔2740米，已经很慢很慢，但是路上车太多，刹车片的胶味道很重，弥漫在公路上，气息很不好闻。稍微有点空地，立马停车休息，不要疲劳驾驶。

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从业拉山海拔4658米一路下坡七十二道拐到怒江桥海拔2740米，温度慢慢上升，天空也慢慢变蓝。这就是高原的一天有四季的感觉。

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下完怒江七十二拐先找个地方休息一下，实在是够累的，连续天天抓油门，手掌都有点抽筋。四周都是泥石流的山和怒江滚滚的江水。黄色的一片

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前面就是怒江大桥了，停下远处拍两张吧，据说怒江大桥不能停留更不能拍照。

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怒江大桥，虽然长度仅几十米，但飞架于两山之间、横跨怒江，是川藏公路的"咽喉"。这里陡峭、荒凉、自然灾害频发，被专家定义为"不适宜人类居住"的环境，然而这里却常年驻守着一群年轻的守桥兵。

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13:25到达八宿，先找午餐吃了再说，吃饱午餐，到处逛了一下，问了很多间住宿的地方，太贵了，200以下没有，最后还是住骑行客栈比较好，有洗衣机，晒衣服。几天的衣服都没彻底清洗，正好休息吧，我那摩友电话过来说，太险要了路，今天住哪里，不赶路我就慢慢开，我说好吧，你慢慢开，我开好房间等你。

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八宿县隶属西藏省昌都市，位于西藏自治区东部，昌都市东南部，地处怒江上游，县城所在地白马镇海拔3260米。八宿县西南部有横断山脉，东北部有怒江。气候类型为高原温带半干旱季风型气候。




八宿夜景还算不错，就拍摄了几张，因为住宿的地方看到的。今晚的住宿地方就是游客大本营。因为住得早，什么好东西都享受了。{:1_87:}

天朝过客

    兄弟是什么时候出发的？跟我去年八月份跑的路线一样，怎么看起来天气比我去年冷那么多？

深蓝YMH

睡不着，顶起！！