大家的骑车生涯的终点目标排量是多少？似乎这个论坛大部 ...

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兵人2000 发表于 2018-8-30 11:23
说句实话，说不买、不喜欢大排的主要还是因为没钱，有钱买得起肯定宁愿更大排量。

你说的有一定道理，但是有不少朋友是通勤为主，天天骑个400以上在城市龟速。那感觉酸爽的很啊

autocycle

太重走差路难。

兵人2000

18271209346 发表于 2018-9-7 23:17
你说的有一定道理，但是有不少朋友是通勤为主，天天骑个400以上在城市龟速。那感觉酸爽的很啊

感觉你可能没骑过大排量的摩托哈，或者平时都开车了。大排量在摩托在城市里面一样可以飞奔，特别是大排摩托的加速性和刹车特别好，城里面骑超车减速很方便，个人感觉不踏板还快。当然也有缺点，缺点肯定不是速度慢，而是第一:停车不方便，停非机动车停放处容易挂花，机动车停车的地方又不让停，停在没人守的地方始终觉得悬；第二：买菜不方便，钻菜市确实太大，买了菜也不好拿，这点不如踏板。

生于7月4日

这个还是要看口袋说话。

48233149

关键是钱的问题

dalihei

ctingpro

250以下，一定的。骑过几个排量的，大排的感觉确实爽，但说什么管住右手纯粹是忽悠人，亲身经历，脾气暴是因为你够强势。在看起来空无一人的宽阔马路上你骑着大排没有拧一把油门的冲动？在被四轮别了或者别其它摩托挑衅的时候你没有暴力加速然后到他前面拉把高转速“扳回一局”的想法？节假日你没有戴好装备偷偷溜上高速跟那些四轮来一场“肩并肩其飞翔”的说走就走的旅行？什么？都没有？连这点激情都没有，你还玩啥大排！

有？有这些就危险了！大危险就藏在这些自己拧一下油门就能轻松达到，但你又无法全面控制的场景里！

我现在骑车比较从心，其实就是怂，心态放的很好，不争不抢，安全第一。不是我成熟了，而是小排车子实在不给你这个机会……

威尼

复古复古永不落伍

youxia250

如果再纳个车，我感觉500-600中排就够了，

骑兵小哥

开始玩250是个目标，终极目标哈雷750


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qizhi

骑兵小哥 发表于 2018-10-31 17:07
开始玩250是个目标，终极目标哈雷750

这车好像评价不佳

骑兵小哥

qizhi 发表于 2018-11-1 13:19
这车好像评价不佳

现在岁数还小，还好几十年呢。到时候没准750都不入眼了

48233149

没钱说啥也没用

阿凡提摩托

99年开始骑摩托，先后骑了小踏板、小排量太子、大排量太子、中型排量街车、小排量越野、小排量踏板…我是来越喜欢轻巧的车型


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义侠

群山独行 发表于 2018-6-29 13:26
跑长途，自然是大排好；论实用，当属小排，所以还是骑小排的多。

赞成125

电子潮流使徒

cb400改个复古咖啡。或者拿铁。。。


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伞兵15447

650或者400


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gtfooc

在这里的话，假如是未来理想生活，300到400封顶了，现在静默趋势，行车环境，我认为只要动力足够，安全可靠，功能齐全，就够了，一般来说飞致，ktm200或250，以及200到300比如佛沙的中羊是自购的方向
这外面的话，如果我有这个命运，那么cb400此类经典，幼兽这类休闲代步好车，ktm690这类旅行车，都想试试，并会有一代步工具，一街车，并视情况租车还是买，想想幼兽或是甲鱼或是类似的踏板弯梁，加个巨大的尾箱，一个特大马桶，美滋滋
以及还能试试捷安特的电动山地车


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毛彪

年纪大了以后抬不动重车，看过个白胡子老头骑弯梁，以后老了就骑那个了。

thomas_liuxy

就中国这个大环境下摩托车在夹缝中生存，能有小排量的骑骑就不错了！