如何选择摩托车机油以及如何判断是否需要更换车子机油

canon1880

我的EN125-3A，磨合时都是用专用油（3000KM），现在一直在用速马力全合成10W-50的，现在7000KM了，换回10W-40的有什么影响不？

zhengxiong85

幻影150四川地区磨合期有什么机油最好一点啊，毛毛虫大哥

meakicn

Originally posted by canon1880 at 2011-6-13 21:20:
我的EN125-3A，磨合时都是用专用油（3000KM），现在一直在用速马力全合成10W-50的，现在7000KM了，换回10W-40的有什么影响不？

里程数4000km，没有什么影响。

meakicn

Originally posted by zhengxiong85 at 2011-6-13 21:22:
幻影150四川地区磨合期有什么机油最好一点啊，毛毛虫大哥

低级别矿物油。如果是国二排放的，使用SG级别的即可，黏度使用30或者40的即可。建议使用30的，本田的车子一般都使用30的机油。如果是国三排放，使用SJ级别的矿物油，黏度同样是30即可。

ytam

Originally posted by meakicn at 2011-6-14 08:03:

低级别矿物油。如果是国二排放的，使用SG级别的即可，黏度使用30或者40的即可。建议使用30的，本田的车子一般都使用30的机油。如果是国三排放，使用SJ级别的矿物油，黏度同样是30即可。

不是越大越好么？？？

meakicn

Originally posted by ytam at 2011-6-14 08:04:

不是越大越好么？？？

你仔细看一下我的整篇文章，Ｗ后面这个参数是代表什么意思。是什么情况来决定Ｗ后面这个参数的选用？简单说吧，是发动机的精密性！本田的发动机精密性比较高的，因此使用30的即可，而官方也是建议使用30的，当然使用40的也可以，但是最好不要选用50的。你从前面仔细看一下。不要没看懂就来问，然后只等着答案。我发帖子是为了让大家都学习明白。而不仅仅是为了解答。

aaa1114

Originally posted by ytam at 2011-6-14 08:04:

不是越大越好么？？？

应该是越大越好，楼主没有搞懂粘度的真正含义，粘度指数是指油的流动能力，理论上讲 指数越高 流动性越好 当然 价格也越贵。 但是也不能太高 太高的话意味着加入很多添加剂 像楼主说的粘度60的机油市场上几乎是难觅踪影

pcfeng3

Originally posted by aaa1114 at 2011-6-17 23:28:
应该是越大越好，楼主没有搞懂粘度的真正含义，粘度指数是指油的流动能力，理论上讲 指数越高 流动性越好 当然 价格也越贵。 但是也不能太高 太高的话意味着加入很多添加剂 像楼主说的粘度60的机油市场上几乎是难觅踪影

黏度与黏度指数是两个不同的概念。

先看什么叫黏度。我们常说的“黏度”，主要指机油100℃时的运行黏度个指标。根据其黏度范围不同，相应的分为SAE10 到SAE60。这个数字越大，一般而言机会就越黏。具体区分方法如下：
SAE 30：100℃不低于9.cST,不高于12.5cST.
SAE 40：100℃不低于12.5cST,不高于16.3cST.
SAE 50：100℃不低于16.3cST,不高于21.9cST.
SAE 60：100℃不低于21.9cST,不高于26.1cST.

至于前面0W、5W、10W的这个数字，是出现复极机油以后才出现的一个概念，即低温倾点范围。复极机油也不是什么新玩艺，其实是一个新概念。主要是在复极机油出现之前，对机油的黏度一般只考察其100℃时的黏度，对其低温倾点不作实验。由于各种不同的机油其低表现性各不相同，于是促进“复极机油”的产生。但复极机油并不是新玩艺，只是对机油台架实验多再作一个低温时的倾点温度，然后根据这个实验得到的倾点温度，给这款机油加上xW，这样就出现了我们现在看到的复极机油的标注方法。


再看什么是黏度指数。它由40℃的黏度与100℃的黏度这两个参数共同计算得到的。请看这个网站——百克润滑油黏度指数计算：
http://www.chinalubricant.com/tools/tool_VI.htm
这个黏度指数值越大，表明这种润滑油随温度变化其黏度变化越低。黏度指数越高，机油基础油的性能越好。你把这个黏度指数理解为黏度，完全错误。黏度指数确实是越大越好，越黏度却不是。这个指标是由40℃与100℃两个黏度计算出来的，并不能单纯的表示机油是黏还是不黏。

[ Last edited by pcfeng3 on 2011-6-18 at 00:05 ]

blackhorse

留个记号，好找

1973

不错，学习了

爷们战姐们

好帖~得顶；

LM年轻的老司机

楼主费心了:handshake

aaa1114

Originally posted by pcfeng3 at 2011-6-18 00:04:

黏度与黏度指数是两个不同的概念。

先看什么叫黏度。我们常说的“黏度”，主要指机油100℃时的运行黏度个指标。根据其黏度范围不同，相应的分为SAE10 到SAE60。这个数字越大，一般而言机会就越黏。具体区分方 ...

如何计算的我不大懂 简单点 试问下同一品牌两款机油的粘度指数10w40和10w50哪款机油粘度指数高？如何计算？

yunbinzhang

学习啦！

琼宴醉客

楼主真给咱山东人长脸，用句潍坊话说，这篇文章：奇好啊！;)小弟的幻影自200公里开始，就用的托库半合成（10w-40）磨合，没影响吧？

vivastars333

这是关于机油的全面的终极贴，看完这个帖子，哪些一天争论用哪个机油好的人可以歇会了。

pcfeng3

Originally posted by aaa1114 at 2011-6-18 15:03:

如何计算的我不大懂 简单点 试问下同一品牌两款机油的粘度指数10w40和10w50哪款机油粘度指数高？如何计算？

单凭这个，无法知道其黏度指数。我前面说了，黏度指数是由40℃与100℃的运动黏度两个指标决定的。

一般而言，跨度大的机油黏度指数也比较高，但也不尽然。

给你看两款机油：

红线10W-40，其40℃黏度为93cst，100℃黏度为14.3cst，于是其黏度指数是164。

道达尔全合成Racing 4T 10W-50，其40℃黏度为113.1cst，100℃黏度为16.89，于是其黏度指数是163。

(计算方法见上面回贴的地址)

jiahe201

学习帖，必须得顶！