十三岁的小公主，随我翻秦岭、去九寨、川藏、青藏，风景 ...

沙之砂

要专门为这个标志发一个吧，是一个新的开始，也是一个让自己曾经梦想无数次的地方，毕竟算是到了自己的眼前！发贴以示纪念。

沙之砂

遥遥再看这个桥，也不舍得离开远去！
留下再回首，放在相机中，这地方，追索数年，心中也稍有点感慨。

沙之砂

进藏区后，里程表有了一个整数，也拍了一下，后面的路，算是一个新的开始。
这些绿绿的山，比起前一段跑的路来，感觉有了些绿意，也让自己心情舒畅了点。只是路的变化，有些让人意外，后面还有一辆货车，半轴断了，载重量也很大，只是同情的问了几句，就离开了。

沙之砂

到这地方后，手机信号全无，也是第一次遇到这样的地方，真的有点害怕了。再加上后来遇到的车子断了半轴的事情，真的是呼天天不应，叫地地不灵的了！

沙之砂

看到蓝天与白云，依旧是不舍得让这风景流失，还是作一下记录的好。

沙之砂

高原上的植被，就这样葱郁着，让人看着心里舒服，心里想象着这毛毯似的植被，睡在上面，会是何等的惬意？因为要走，也没有敢去体会一下，下次，一定会在那里体味一下是什么样的感觉。

沙之砂

宗拉山及过后的一些景点，还是让自己流连忘返的，不舍得离开。

沙之砂

乌云之后，就到了拉乌山，这是意向？
只是感叹当时的景色了，现在想来看这照片，真的是巧合？

沙之砂

黑黑的点点，在白云下面映衬着，这传说中的意境，呈现在眼前了！

东门

Originally posted by 沙之砂 at 2014-4-22 14:14:

这个，还真没有琢磨，你这样一说，那样来回转向，就是因为依山而建的路吗？还是有别的说法？

我的想法是，山区的路不是直走的，本身就没有什么方向，然后好多时候主路都没有附路宽，没有附路状况好，所以会走错路也难免。

沙之砂

总不能静下心来一次发完所有照片，还请各位多多原谅！不怕一次发不完，就怕时间久了去忘怀。

沙之砂

过这些山的时候，现在想来，就是压弯、压弯、再压湾！这个小踏板还有一个毛病，想熄火滑行的时候，必须要把车速度降下来，不然，关闭点火开关后，发动机就感觉不熄火似的。也只能在地势最高点的时候，关闭开关，速度由慢向快渐渐提起速度。因为油箱小，不舍得一直摁住油门，以至在过脚巴山的时候，在一拐弯处，差点迎面撞上一越野车。开车的是位女汉子，幸好两车在相距几十公分处停住，不然，什么情况就说不好了！吓的那女汉子，一直用手轻扶胸口，我也连连说着对不起。在我刹车的时候，车子也甩尾了，幸好没有摔车，也没有相互撞上。这就是不想放弃速度，压弯借道的后果，还是提醒大家以后不要再出类似的状况。

沙之砂

最后一张照片，发错了，是九寨沟至雅安过程中的一张，应该是茂县那里的，也就不再调整了。

沙之砂

这是过了拉乌山之后，未进入脚巴山之前的路段，也留下几张照片吧！

沙之砂

记得就是在这里拍完照片后，就一直滑行的，就在某个拐弯处，让自己也吓出一身冷汗！

沙之砂

从脚巴山下来后，又重新开始往上爬山，渐渐感觉这身边的山越来越没有生机的。后来到了东达山，才知海拔是高了不少的，算是超过五千米的海拔了。

沙之砂

只是这山上的雪，与砂石的掺杂在一起，让我有种别样的想法。只是跑起来，车子发喘的厉害，也顶多在三四十公里之内行驶，油门到底也是这样。

沙之砂

在这里，留下一个牌子、一个与牌子合影的照片。

沙之砂

再看这峥嵘的山，让自己感觉这峥嵘两字，应该用在这个地方。

沙之砂

还是见到这独俱特色的山峰，跑了又跑，中午到了帮达，在那里吃饭，虽然说是县城，也只是如内地的乡镇。