★ 整流器升级最佳方案--仙人手研制14.2V300W摩托车专用 ...

煦雨涵香

youxia250 发表于 2018-6-24 20:53
泄流而已，真短路早烧了，效率低那倒没关系，这不是问题，关键我用不大着，电瓶供电电压超级稳定，即省了 ...

这个也是，只是泄掉过高那部分电压，三信开关整流器在低转时效率也还是可以的，1800转时，负载100W，不用消耗电瓶电能，这比EN的短路式整流器好多了，跟开关电源也很接近了，就是高转速时还差点，如果你的电瓶是维护式的，注意补水是真

三遁纳身

煦雨涵香 发表于 2018-6-24 19:57
我的是电喷车，将近三个月使用开关电源，ECU已经习惯了这种低阻力，为了不让怠速过高，会减少喷油量，然 ...

我是问有无电瓶，拜托

煦雨涵香

三遁纳身 发表于 2018-6-24 21:02
我是问有无电瓶，拜托

电瓶肯定是要有的，电喷车可不像交流点火器的那些，去掉电瓶能正常使用

双缸迷

煦雨涵香 发表于 2018-6-24 21:07
电瓶肯定是要有的，电喷车可不像交流点火器的那些，去掉电瓶能正常使用

如果 用了 开关电源。还需要用电瓶吗？

煦雨涵香

双缸迷 发表于 2018-6-24 21:58
如果 用了 开关电源。还需要用电瓶吗？

这个要看发电机发电量，以及用电设备功率，一般来说怠速下，满足直流点火系统，转向灯，刹车灯还是可以的，具体的我也没测过，再则发电量的不同也不能以我这一台车的为基准。没有脚启动的，也别考虑去掉电瓶了

youxia250

煦雨涵香 发表于 2018-6-24 21:01
这个也是，只是泄掉过高那部分电压，三信开关整流器在低转时效率也还是可以的，1800转时，负载100W，不用 ...

现在这台车去年2月份买的跑了一万六千多了，电瓶去年七月份加一次水，今年三月份加过一次，以前骑顶杆车，就买过某品牌单相开关式整流器，但感觉效果并不理想，1，白天不开大灯的情况下整流器外壳也热，2，开大灯更热的厉害，3，输出电压偏低，我记得才13伏多点，好像才13.5伏，电瓶貌似根本充不饱，晚上开大灯50瓦的，按喇叭就声音嘶哑，那个开关式整流器应该属于不成熟产品，效果一般功率也小，后来在买的新车上凑活用了一阵子，接成单相的，感觉效果不太好又买的三信三相开关式整流器，三信这个起码长时间骑行电负荷很低的情况下，整流器外壳并不发热，直流CDI点火器估计也就十几瓦功率损耗，这对于三相磁电机三相整流器来说毛毛雨啦，这点我感觉很不错，尤其冬天都冰凉的，我认为是真正的的关断式整流器，由于我没有钳形电流表，电瓶电量充足的情况下我不知道磁电机输出电流大小，不过看整流器表现比原车整流器强的不是一点半点的，

煦雨涵香

youxia250 发表于 2018-6-24 22:05
现在这台车去年2月份买的跑了一万六千多了，电瓶去年七月份加一次水，今年三月份加过一次，以前骑顶杆车 ...

你的是什么车？我这台EN原车那个短路式整流器我也测过，12.7V就截止电压上升，跟本充不满电瓶，怠速情况下，用电功率超过60W就开始消耗电瓶电能，而三信的则能撑到100W达到平衡

双缸迷

煦雨涵香 发表于 2018-6-24 22:05
这个要看发电机发电量，以及用电设备功率，一般来说怠速下，满足直流点火系统，转向灯，刹车灯还是可以的 ...

看来你没测试过。  不过也对。不带电瓶的车  测试起来不方便

煦雨涵香

双缸迷 发表于 2018-6-24 22:13
看来你没测试过。  不过也对。不带电瓶的车  测试起来不方便

我这台测去掉电瓶试过，能正常骑行，电喷系统大概要消耗30W的功率，转向灯刹车灯正常使用，我这大灯55W氙气，刚启动需要大电流，还有一对蜗牛喇叭，这个两个就没去试。没有脚启的车，对我来说去掉电瓶来用也是不可能的

youxia250

我这也是三相的磁电机，原车的整流器安装在中缸后面，开灯温度比较高，但我并没有测试它的输出情况，三信这个，输出电压比较稳，在14.7伏左右，长途居多，所以电瓶充得饱，开灯输出电压也是很稳，加油门电压输出同样也是很稳，磁电机和整流器功率余量都比较大，输出很稳定，对电瓶的保养作用明显好过原车整流器，去年月份第一次给电瓶补水，那时候电瓶缺水已经影响启动性能了，今年第二次补水液面仅仅刚到液位下限，长时间骑行电瓶并没有发热现象，空有电压输出但并没有多少充电电流存在，并没有因为电压输出稳定就影响电瓶寿命甚至导致经常缺水

QJ125-2

开关电源使用也将近三个月了。咱不黑也不吹，说说实际情况。 最近买了个钳型电流表，顺便测下。 三相18极发电线圈，怠速1800转情况下，磁电机交流电流1.6A，随着转速的升高，逐渐降低，5000转左右，电流已在0.5A以下。 再来看看三信开关是整流器的，怠速1800，磁电机电流3.5A，加大转速，电流也逐步加大，5000转是，电流5A。 下面接上100W负载试下，先测开关电源，怠速下6.8A，电瓶还有300MA左右的充电电流。拉到5000转，电流1.7A左右。再来测试三信，怠速下负载-----         开关电源自身耗电极少，当输出端空载时，输入端电压不管如何变动其电流应少于0，1A。   以上提到的1，6A及0，5A电流都流到哪里去了?

煦雨涵香

QJ125-2 发表于 2018-6-25 13:20

是接了电瓶以及给车子电喷系统供电。没有完全空载

废铁金钢

我的巧格i装了2个射灯供电跟不上，供电不足红灯停车就熄火，2次把我扔路上了。
仙人发一个开关电源给我试试效果

覃洪涛

你磁电机功率不够，整流器效率再高也会亏电的。就好比井小了，用水量大于井的出水量，抽水机再大也水也不够用！

双缸迷

废铁金钢 发表于 2018-6-26 09:42
我的巧格i装了2个射灯供电跟不上，供电不足红灯停车就熄火，2次把我扔路上了。
仙人发一个开关电源给我试 ...

   两个led射灯吗？  如果是led的，可能你的磁电机坏了。     磁电机烧了 不会 一点电都不发。只是比原来少很多。   不严重的话 可以试试这个开关电源，兴许 。用了这个后 ，免去 在拆磁电机的步骤。

双缸迷

覃洪涛 发表于 2018-6-26 11:03
你磁电机功率不够，整流器效率再高也会亏电的。就好比井小了，用水量大于井的出水量，抽水机再大也水也不够 ...

    这话没毛病。但也得看车上到底有多少用电器。 如果磁电机最大50w，转化出40w的直流电。  装个氙气灯    加上仪表的电，那铁定亏电。  
不过现在的 半波的线圈 功率也没这么小吧？         

youxia250

如果负荷太大，磁电机线圈易发热，容易烧线圈，本来发动机温度就很高了，行使过沉溺个中失去动力很危险

废铁金钢

双缸迷 发表于 2018-6-26 11:18
两个led射灯吗？  如果是led的，可能你的磁电机坏了。     磁电机烧了 不会 一点电都不发。只是比原来 ...

2个大功率射灯、蓝牙音响、IPAD、、、、用电设备多

仙人手

废铁金钢 发表于 2018-6-26 19:25
2个大功率射灯、蓝牙音响、IPAD、、、、用电设备多

蓝牙音响和IPAD，虽然响动不小，但是耗电量不算多。两只LED射灯不知具体耗电量多少，只要磁电机的发电能力有合理的余量，我的开关电源必定会提供优质的稳恒电能。

wulilin

请问在哪里能买到


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