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哎，好好的技术贴被毁成撕逼贴，利益冲突不聊，就聊聊技术吧，首先，楼主没错，开关电源确实效率高，这是事实啊，短路稳压器确实是牺牲了动力来实现的，相当于瞬间接上大负载降压，这时候发动机负载肯定是有的啊，有人说，摩托车厂家不傻啊，怎么会没想到？当然人家想到了，只是不愿这么做，原因有2，第一，成本，满世界都在做便宜低成本的，我们为啥做贵的，创新是领导品牌的事。第二，可靠性，厂家保内给用户修一个稳压器，成本是多少，就算用户自己会修，来回14的廉价快递费加人工和产品成本，至少50有加，所以，我宁愿这个产品傻一点，也要高度可靠性，而且坏了还耽误用户，影响品牌形象。说个例子，大家轿车上用的风机怎么调速的吗？按理说，pwm调速技术已经几十年历史了吧，可是实话告诉你们，中端车型以下，全是电阻调速，中国日本美国，甚至德国车都这么干，相当于短路调速啊，想不到吧，对于用户，稳定性高于一切，对于厂家，利益是生存之本，多耗点油而已，那是用户自己的钱，是不是。所以啊，不要撕了，有人肯在传统行业里做一下创新，无论是成功失败，我觉得都应该支持，有反对的不是不行啊，你做出实验数据看啊，测试啊，何必做键盘杠精，顶楼主，手工为大家做这么多还在坚持。
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发布于摩托迷Android客户端 |
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楼主: 仙人手
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发表于 河北省 2018-7-8 06:12
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