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楼主难道不知道民用小钢炮奔驰A45升功率完胜所有自吸摩托，升扭矩2倍吊打大排自吸摩托吗？
如果有人提出这是涡轮对自吸，是不公平对决。（其实我的本意也不是要汽车摩托发动机分出高低，只是引导大家思考，双涡轮汽车使用的汽机油，和自然吸气摩托使用的摩托机油，究竟谁的要求会更严苛。）
从机油标准来说，229.5磨损得分8，SN磨损得分3.
从Hths来说，229.5大于等于3.5才行，而摩油JASO要求不低于2.9就行。
从路博润性能图来说，229.5占据八边形统计图面积的90％以上，而摩油JASO起步门槛SG所占面积不超过20％，SN认证所占面积不超过30％。
如果涡轮对涡轮，川崎那款涡轮增压摩托升功率是300匹，而1987年本田F1的升功率是700匹，是摩托的2倍之多！摩托涡轮增压车型同样被汽车涡轮增压车型吊打。
我谈论汽车涡轮增压发动机，不是秀什么优越，我自己还开的小排量自吸呢，哪里敢出来炫。只是想提醒大家，看机油要求，不要只盯着转速了，升功率，升扭矩才更大程度地决定了发动机强化程度及发动机加工精度。考虑机油需求的时候，只考虑转速是极其片面和不科学的。
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楼主: 目标是大排
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发表于 北京市 2018-7-28 13:51
楼主
