云南第一辆小黄龙250，发动机橡胶悬挂解决震动问题

猛虫过江

Originally posted by 黑鹰玩摩托 at 2015-9-21 15:23:




顶楼主这么详细的报告，车子不错，但是小问题多，我们这样的小白就有点下不去手的感觉，然后考虑龙300，好歹也是第二代，质量稳定多了，可惜又贵了那么多。纠结ing，要不要等等小黄龙的升级版呢？就是不知 ...

    我选小龙250的原因，除了轻巧以外，发动机是个很大原因，这个发动机是成熟的机型，现在还保留了脚启动杆的安装孔位置，估计早期在意大利是用在越野车上的。钱江一直有这个发动机的高赛车型出口，现在钱江直接拿过来生产，也没有改变以前设计的痕迹。相反300的发动机我是看不上的，应该是钱江收购贝纳利之后才在国内设计的。高转机高压缩比，没法加93号油，而且费油，比250多出40多公斤的重量和较低的底盘，让这个车的适应范围仅仅局限在铺装路面上。
   所以， 如果你要求稳定就去买郦驰或者飞致。日本车在细节上还是要强过欧洲车的。我本人在有选择的前提下，一般不考虑日本产品，况且郦驰的车重和底盘，飞致的价格和功率都是让人没法接受的。

黑鹰玩摩托

Originally posted by 猛虫过江 at 2015-9-21 15:57:

    我选小龙250的原因，除了轻巧以外，发动机是个很大原因，这个发动机是成熟的机型，现在还保留了脚启动杆的安装孔位置，估计早期在意大利是用在越野车上的。钱江一直有这个发动机的高赛车型出口，现在钱江直 ...

懂了，一开始看到小黄龙的时候就心动了，但是不敢出手，后来陆续看到有很多说250小毛病的帖子，又是漏油，又是机油盖裂缝，还有刹车肉，还有轮胎滑什么的，新手就犹豫了。转而去看龙300，相对来说第二版本质量是好了些，可是价格在那呢。

然后是本田的cb190要出来了，结果弄个风冷和被拍扁了的头，又不想搞了。然后就又回到小黄龙这了，我们温岭这有家可以13800出，感觉很吸引人，考虑要不要入还是等16款

摩托上的风景

再来顶猛虫兄.   
铃木的机滤上面没有那个橡胶的密封圈,  从小黄龙的机滤上挖过来直接放在上面?

zuoyexingchen

过两天发工资了  我也准备上小黄  ！我们这最低1万七。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

经济特驱

顶一个！

摩托上的风景

Originally posted by zuoyexingchen at 2015-9-21 20:51:
过两天发工资了  我也准备上小黄  ！我们这最低1万七。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

兄弟是哪里的?

9387312

红色的真好看，楼主写的很详细。身高大家不用担心，本人1.65体重不到一百照样骑，附上我的黑龙#13##13#

猛虫过江

Originally posted by 摩托上的风景 at 2015-9-21 18:36:
再来顶猛虫兄.   
铃木的机滤上面没有那个橡胶的密封圈,  从小黄龙的机滤上挖过来直接放在上面?

   是的，拿过来，放上去就可以了。

摩托上的风景

我们这里的摩托车行, 也看到小黄龙了, 是黑色的, 我坐上去, 能够双脚同时全部着地.   不启动的情况下挂了下档位, 非常轻松.  车子看着非常漂亮.

zuoyexingchen

Originally posted by 摩托上的风景 at 2015-09-21 22:52:48:

兄弟是哪里的?

本人是我是北京延庆的#67#(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

猛虫过江

昨天试了下极速，有条600米左右的直道，俯身慢慢拉上去，极速138，后面路不够了，估计能到140-145之间，太快也没来得及看转速表示多少。改天找段安全的好路再试试。希望能过140，昆明能过140的话，平原地区就能接近150了。

郁闷的大石头

看来这么多     越看越喜欢！！

猛虫过江

今天发现变档杆处漏油，也可能是小飞处漏油，明天要去换油封了，以前的领跑王也是这里漏，我是不是和这里太有缘了。

猛虫过江

今天去售后处看了一下，也没敢确定是漏油，无法排除是链条摔油的原因，擦干净了过两天再看看。

桂林-飞翔

Originally posted by 猛虫过江 at 2015-8-30 21:58:
今天早上就跑了一百多公里试车。

拆掉下导流罩了，更好看一些，而且离地间隙也大了。

风一样自由566

你好楼主，你一次开车最长多长时间，感觉累吗？这款车适合跑长途或小长途吗？谢谢

周云伦

我的大阳车居然到钱江车版块来了

周云伦

欢迎来青城山

猛虫过江

Originally posted by 周云伦 at 2015-9-26 08:40:
欢迎来青城山

   谢谢你的图片#13#

猛虫过江

Originally posted by 风一样自由566 at 2015-9-25 18:11:
你好楼主，你一次开车最长多长时间，感觉累吗？这款车适合跑长途或小长途吗？谢谢

    这个车跑好路一天四五百应该没问题，路面状况稍差一点的一天300就很累了，不改装是不能胜任长途的。目前我改了龙头，换了宗申rx3的，已经舒服很多，不过我只有170cm，感觉还是有点远。175cm以上身高就应该很舒服了。过两天把300的龙头码换上就应该是完美了。
    改装二：脚踏往前挪，有两种方案，一种是10cm的，感觉多了点，先用第二种方案，挪5cm的。
    改装三：现在跑110km以上，风压就很大了，120km以后风阻就成了主要问题，因此加装风挡是必须的。
    改装四：加装保险杆，防摔胶的效果很差，不采用，必须用改装的保险杆。
    改装五：加装边箱和尾箱，铝合金的，仿宝马挂锁快拆，全套不到三千，已经定了，就要到货。
    经过这些改装，长途舒适性和安全性就会变得舒适而且安全，目标：全高速一天1000km以上，一天从昆明到北海。
    计划中的终极改装：前减震原装行程约110mm，并且偏硬，打算将行程加大到150mm，这样前部升高30mm左右，舒适性和通过性要强很多。另外后减震是这部车里最弱的环节，原车设计留给后轮到底板的空间有200mm，所以后减震也可以考虑更换。奥林斯倒是想用，但是用不起#19#。再琢磨一下吧，有黄龙300后减震需要处理的通知我啊#27#。