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ODO 3366,上次的不够精确,昨天跑了一个半小时,雨中跑的,现在差不多快半年了,才跑了这么多。
话说摩托车在雨中跑的确很费劲,不仅路滑,视线差,关键是全身湿漉漉,鞋子灌水,寒气袭人。真的非常配服一天可以开600公里以上的摩旅兄弟,不知是如何做到保护颈椎的?
昨天从上海沪太路跑到浏河,往返约66公里,时间90分钟,14.6KW的动力在跑到表显125时,便觉得不容易再提速,由于有雨,也不敢再快一些。总觉得有些力不从心。当初LP建议入手CBR300,只是觉得3W5差不多可以买两台YS了,就放弃了3KW的动力。也不知道25PS和20PS开起来是否有很明显的区别?也想请教了解的朋友。
原装胎是相对较滑的,可能也和技术不过关有关,摔过几次都是在和水有关。雨天还是要安全骑行,途中遇到一金杯,皖牌,贴着我的左后镜过去,也不知道是否看见YS,真要是碰到,我肯定会进右边的货车车轮,阿弥陀佛,运气真好,下次去寺庙定要布施。
由于一路红灯很多,经常需要停车,换档,提速,YS的提速比汽车还是快一些的,除了碰到BT的TESLA和MINI COOPER,这两部车开飞起来,YS肯定是追不上的,估计要春风650才可以超越它们吧。
车子还是有一些震动,左离合的螺丝经常就震紧了,一紧(向左移动)就会出现换档不顺,开一段就需要观察下,是否需要调整。链条在起步时有轻微的打盒情况,开起来好一些,可能有点松了,下回再紧下。
链条洗过一次,专用的清洗剂,洗完后加了链条油,结果加的太多,开起来就甩到后轮,甚至衣服上,以后还是要少加一点油。
现在上海查的太严,不能在中环以内骑了,但凡骑车,只能出市,希望端午有空可以跑个小长途。200公里以内,现在不敢向往西藏了,脖子肯定吃不消。
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