摩托车论坛

搜索
楼主: 摄氏37
打印 上一主题 下一主题

GW的车重到底是优点还是缺点

  [复制链接]

状态   [当前离线]

161#
发表于 广东省 2017-8-6 10:48 来自手机 | 只看该作者
至于城市代步,跑烂路,也就有点受罪,特别是体力差一些的选手。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

162#
发表于 浙江省 2017-8-8 10:14 | 只看该作者
automan 发表于 2017-6-21 09:55
难道你的是头发不动、只脑袋动??~~桌子上放一个铅球和一个乒乓球,你一口气可以吹跑乒乓球,你憋出老血 ...

他没头发,而且头还像广告牌一样大
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

163#
发表于 江苏省 2017-8-8 20:13 | 只看该作者
automan 发表于 2017-6-21 09:44
十级大风可以把树吹到,大山却可以岿然不动!——车重稳定性相对高,这个你还别不服~~高速上跑遇到横风,车 ...

遇到大风车重确实稳当一点,这有啥好争的,有利有弊,车重费油,起步慢一点,车倒也不好扶起来,要想GW轻一点,叫厂家改成单杠,然后换一对面条胎,要样子唬人又要轻咋可能
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

164#
发表于 江苏省 2017-8-9 00:35 来自手机 | 只看该作者
18772817582 发表于 2017-8-9 04:13
遇到大风车重确实稳当一点,这有啥好争的,有利有弊,车重费油,起步慢一点,车倒也不好扶起来,要想GW轻 ...

阿普利亚1100RR 车重180公斤功率100多千瓦,样子没有gw唬人?还是大风里开不稳?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

165#
发表于 四川省 2017-8-9 01:18 | 只看该作者
优点。  因为这样可以便宜点, 如果GW 轻量化到160公斤  我估计这车的4万...... 稍微轻点 拆了大撑(很多人又觉得不方便),拆根排气(有一部分人又觉得不够大气, 至少没有B-KING1300的神韵)。对于我而言GW的缺点是 他没有一般125CC省油。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

166#
发表于 北京市 2017-8-9 02:45 | 只看该作者
这问题有初中物理知识的人就能解释的很清楚了。抬杠抬了好几页,太逗了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

167#
发表于 四川省 2017-8-9 03:19 | 只看该作者
追风的疯子 发表于 2017-8-9 08:35
阿普利亚1100RR 车重180公斤功率100多千瓦,样子没有gw唬人?还是大风里开不稳?

你说的这个车价 能买快10个GW了吧, 如果车个1100RR 卖2万多 我相信 他的重量能到300公斤以上。 减重是要成本的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

168#
发表于 江西省 2017-8-9 05:00 | 只看该作者
我家的买菜弯梁车,90公斤,轻吧?

骑起来感觉跟GW一比就是天地差

QQ图片20170421191410.png (1.43 MB, 下载次数: 92)

QQ图片20170421191410.png
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

169#
发表于 上海市 2017-8-9 05:14 | 只看该作者
有好处也有坏处。顶一个
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

170#
发表于 山东省 2017-8-9 14:06 | 只看该作者
各有利弊。太重太轻都不行。在设计上是有一定的参数的。工厂有机械设计手册。估计建筑、桥梁也有相应的技术手册。一定不会乱来的。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

171#
发表于 浙江省 2017-8-9 17:08 | 只看该作者
上树爬墙5 发表于 2017-6-28 19:15
卧槽!又开始口水战了……看来论坛里不懂的人还真多,怪不得越来越冷清了,真是说什么的都有啊!车稳定与否 ...

学习了。。。算了一下Z900拖曳距是12.8-15.4cm左右?还是说我量错了。那龙头不是很重??难怪据说车把加宽了。当然,作为小屌丝,我只能在图片上量{:1_87:}





回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

172#
发表于 安徽省 2017-8-9 23:55 来自手机 | 只看该作者
居然有人说车重好,摩友圈子里弱智的也不小


------------
发布于摩托迷APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

173#
发表于 山东省 2017-8-10 02:53 来自手机 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

174#
发表于 广东省 2017-8-10 13:34 | 只看该作者
fsm 发表于 2017-6-21 06:47
你妹的,买个日本四轮,你们会说太轻太薄不安全

买个日本两轮,你们又说太重。

哈哈
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

175#
发表于 北京市 2018-1-24 04:53 来自手机 | 只看该作者
就现在摩托车的气动外形来说,重量和功率之间应该有个平衡点,在这个点上下都是不合理的,别问这个点是多少,我也不知道怎么,臆断的。如果气动外形变化了,越轻越好。比如F1的功率和车重放在普通家用车上早就起飞了。


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

176#
发表于 北京市 2018-1-24 07:50 来自手机 | 只看该作者
摄氏37 发表于 2017-06-21 10:02:51
两个相同重量形状的物体,一个上部40斤下部60斤,一个上部20斤下部80斤,你认为哪个更稳定呢...

我以前的职业是卡车司机,如果拉一车高货,碰上横风,一般不会再跑,反之拉一车瓷砖,铁器之类的,会继续跑。重心越低越好,感觉和车重车轻关系不大,


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

177#
发表于 北京市 2018-1-24 07:57 来自手机 | 只看该作者
摄氏37 发表于 2017-06-21 10:09:13
可以啊,相同形状的物体,一个上下一样重100斤,一个上部10斤下部70斤一起80斤,那你认为哪...

你说的对,重心越低越稳,


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

178#
发表于 北京市 2018-1-24 08:02 来自手机 | 只看该作者
kpljf 发表于 2017-06-21 15:31:14
前任GW车主表示,车重缺点远大于优点,加速,刹车,油耗,操控都有影响,还有些人老是把车重跟行车...

赞,说到点子上了。


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

179#
发表于 山东省 2018-1-24 08:21 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

180#
发表于 福建省 2018-1-24 09:23 来自手机 | 只看该作者
车重高速巡航爽,但提速和推车时不爽。事物都是一分为二的
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-4-27 11:05

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表