GW的车重到底是优点还是缺点

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无所谓缺点与优点，适合自己就是好的。

u5wj

重吗？为啥我觉得很轻呢？不管是骑着还是推着。感觉都很轻啊。我的GSX250R。刚买。反正比我现在骑的车都轻很多，不管是推挪还是骑行。就连转弯都轻便灵活很多。为啥会觉得重呢？我骑这车除了觉得轻和柔顺以外没有一点点觉得那里重啊。

shulei84

你媳妇太胖是有点还是缺点？大家都说太胖，楼主说我就喜欢肉嘟嘟的妹子。喜欢就好

上树爬墙5

卧槽！又开始口水战了……看来论坛里不懂的人还真多，怪不得越来越冷清了，真是说什么的都有啊！车稳定与否和重量基本没有什么太大的关系，建议大家百度一下、前倾角和拖曳距，然后再回来撕逼，很显然车越重越不利于起步加速和停住，燃油也不经济，不是吗？说白了睾丸250就是考虑到国内畸形的摩托市场和过多的控制制作成本以后才出现的一个体型体重超标的一个怪车，或者说是某些人眼里的神车，看看新出的cbr250车重是多少，再看卖多少钱，自然你就懂了。楼下轻喷！

xiamenwolf

按重量卖车的话，算优点吧

fjakun

我就是因为这车太重了而放弃的，整个系列都重，道口，上下班，人密集的时候等，都很不好用，脚不能撑住啊！

胜利0001

跑慢点 发表于 2017-6-27 16:34
什么拉力赛车8吨重？卡车组的吗？

轿车样式的，我也是听别人说的。

wyt

这车推重比不合理！

跑慢点

胜利0001 发表于 2017-7-2 09:24
轿车样式的，我也是听别人说的。

前双桥的拖车头才7吨！

追风的疯子

2017款suzuki gsx-r1000 最大功率148.6kw 整备质量200kg，那些认为gw车重是优点的 ，铃木自家旗舰超跑已经啪啪啪的打了你们的脸，按你们那逻辑，r1000这马力完全可以配重500kg或者1.5吨，跑个300多码那多稳啊，

追风的疯子

2017款阿普利亚V4 1100RR 最大功率129kw，重180kg，跑200码稳吗？按照那些人为车重跑高速稳的人逻辑，这车得配重500kg，这么大马力才180kg？不科学啊？谁敢开180kg车子跑200km/h呀？ GW250那点功率车重都比它强

18772817582

应该说是正常的，多一套缸肯定重一些，还有轮胎也比较粗都是占分量的，双杠的车没什么分量根本不行,GW算比较标准的

今生无悔12345

你改了可就是非法改装，警察就喜欢你这样的。


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摩友39130027

不发飘不是车重就好的


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zzzx

上树爬墙5 发表于 2017-6-28 19:15
卧槽！又开始口水战了……看来论坛里不懂的人还真多，怪不得越来越冷清了，真是说什么的都有啊！车稳定与否 ...

嗯...觉得有道理...

摩友39130027

都是老鸟了还要继续为这个事情争辩


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由然

ktm690多重，gw，完全可以在轻30千克，就算三万也能接受，把车架和平叉升级成铝合金的，排气管变成一根，肯定能减重好几十千克，在轻量化一些零件

黑马250

一帮穷蛋，gw的产品定位就这水平，做到比125还轻铃木也办得 到，关键是你买得起吗？进口的小忍者四万多还一百七十公斤呢到

云游四海天下行

话说GW 自己动手 到底能减重多少啊？ 比如 拿掉一根排气 ，去大撑  等。。。。

追风千里

GW的重型车身也就仅仅在平路跑高速是优点。