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Originally posted by 车如美女 at 2012-4-11 05:08:
我也是福建的一个GW250的车主.看了楼主的贴子.非常的希望一切向楼主所说.谁不希望自己的爱车是部高质量的产品呢? 关于前牒响一事.我觉得既然比较普遍的出现了这个现象.厂家就应该要求各地的经销商让店里的维修 ...
[b]我也是GW250的用户，在这个问题上我同意你的观点。反对LZ的观点。3月8日，日方召集座谈会时我对日方代表团当面提出，GW250的刹车异响是发生在多数车上，作为总设计师的你，饭尾先生，你们该车的刹车异响有何改进措施？或召回该GW250刹车总成，当时日方人员面面相觑，没有任何表态，或对中国用户表示一点歉意。 对于刹车这样的重要部件，而且是发生在绝大多数用户车上，在国外早就由生产商召回了。在这里、在中国，如果你把车到维修部，那些维修工说给你在两片刹车片上喷一点松锈剂，我的天啊！！这样的结果是严重损失牺牲刹车力来掩盖刹车盘异响。对于喷松锈挤来暂时减轻做法，我当即就严厉阻止了车行维修工的做法。因为我自己是搞机械的，深知刹车盘之间最忌讳油液之类的松锈剂。 我感觉LZ总体上对GW250都是些赞美之词，对于象刹车问题等普遍存在的问题，轻描淡写，一笔带过。在此希望你LZ尽量珍重事实，对此车的优点不要放大，对GW250所有存在的错点也缩小。你所有的说辞日本人看了是最开心的。绝大多数的车主看了内心是苦涩！一台车存在问题不要紧，关键是解决问题，改进提高。 当天我还对饭尾总师和日方人员提出，作为一款好的车，如此低功率、暗淡的前大灯，也应该改改了。同时还提了该车的其他7项缺点。 |
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楼主: 痴者斐然
发表于 江苏省 2012-4-10 18:29
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