2012款10万+公里CF650TR使用报告-阿里归来

北京春风迷

Originally posted by shzhp at 2012-4-26 08:17:



首先要感谢这位朋友彻夜不眠发帖啊，敬佩敬佩，辛苦啦:titter::laugh:

又是一位伟大的车友;(;(;(，春风啊春风，面对如此的“宽容”，不知道你们是怎么思考的？？

这位朋友说的不无道理，我那天在我们 ...

楼主可能没有完全明白我的意思。我并不是说自主品牌普遍这样，才造成春风目前的缺点。


我的意思是，春风只是整车制造商，不可能去造每一个配件。很多配件都是采购的。就像你的边箱，要是关不牢，是配套厂商模具精度的问题，不是春风的问题。座椅缝隙大，座椅也不是春风产的，也是采购的。在整个下游供应链水平没有保证的情况下，春风作为一个整车厂，自己想要独善其身是不可能的。其他的自主品牌厂，也不可能。合资厂，除非所有部件都进口，否则也不可能做到。


这也就像是，你想开一个能保证食品安全的餐馆，但是你不可能自己去养猪吧？不可能自己去养牛吧？猪肉和牛肉你买过来，就是不安全的，你餐馆再怎么地，也安全不了。

春风就像是个餐馆，它只负责做菜，但是原料它自己解决不了，所以会出现这么多不尽如人意的地方。

有机食品连锁超市你知道吧？whole foods在北美其他连锁超市股价低迷的这两年，股票涨了超过50%。人家有机食品只比普通食品价格高25%左右，而且供应链很成熟。国内为什么出现不了有机食品大型连锁超市？很简单：

你上哪采购那么大量的有机食品去？全靠进口的话，生鲜怎么办？其它的那些不是生鲜的食品，价格贵得谁吃得起？


当然，你要是愿意再多花50%的钱去买TR，我敢保证你这些不满意的地方，大部分都不会存在了。也许有人说，再多花50%的钱，就没有性价比了。你得明白，就算是没有关税，在中国国内这么小的市场销量下，要做出跟日本车一样的车，车价比人家贵也是正常的。因为日本四大家族畅销全世界，同级别单车成本绝对比只能在国内卖的国产车，要低很多的。同时，人家技术储备很丰富，生产600CC级别的车，就跟国内厂家生产125的车一样简单，这一块成本更低。

看看云

不同意楼上的观点,一项好产品,无论外加工的还是自己生产的,都必须有质量上的要求,既然你是代表产品出品就必须接受市场对质量上的检验.只有这样产品才有提高.
    黄龙能用进口1000.00/条以上价格的德国或者意大利生产轮胎,说明他们在这个质量上要求很高.我喜欢这个车,只开了1分钟就决定买了.说明车子有自己喜欢的地方.自然由我自己决定.但是,目前厂家连个车子说明书电子文档都不对我们公布,难道不是问题?这个价格在德国本土买宝马650也差不多了.在日本本土买600排量的本土的日本车也可以买到了.

看看云

Originally posted by shzhp at 2012-5-3 00:25:



谢谢兄弟关注!

你说的一点都不错，我和你的态度基本一致(y)油箱的确小了，说说17。5L的油箱，但是要求在显示剩下一格就要去加油了，里面的4L左右是不能用的，实际可用燃油也就13L了。我6.8的油耗，也就跑 ...

里面的4L左右是不能用的,为什么?那开到14升后  20公里没有加油站车子就不可能开动了?

shzhp

Originally posted by 北京春风迷 at 2012-5-3 01:17:




楼主可能没有完全明白我的意思。我并不是说自主品牌普遍这样，才造成春风目前的缺点。


我的意思是，春风只是整车制造商，不可能去造每一个配件。很多配件都是采购的。就像你的边箱，要是关不牢，是配 ...

这位兄弟解释的观点不无道理，不过估计你也没完全看明白我的意思，我现在遇到的问题之中，大多数问题是春风动力在装配中产生的问题，而不是供应商的问题。不过无论如何，还是要感谢兄弟的支持！

shzhp

Originally posted by 看看云 at 2012-5-3 07:39:

里面的4L左右是不能用的,为什么?那开到14升后  20公里没有加油站车子就不可能开动了?

先给你看看说明书的解释（图1），后面再看下我咨询把哥这个问题的回复（图2～图4）


其实当油表显示只有一格的时候，油箱还是有一些油的，只是我们无法知道是多少。我几次在显示一格的时候去加油，每次的加注量都不一样的，相差还很多的。隐约记得，NK就是这个样子的，而TR仅仅只是继承了这个“优良传统”而已。。。。

[ Last edited by shzhp on 2012-5-3 at 08:34 ]

太哥

Originally posted by shzhp at 2012-5-3 08:23:


先给你看看说明书的解释（图1），后面再看下我咨询把哥这个问题的回复（图2～图4）


其实当油表显示只有一格的时候，油箱还是有一些油的，只是我们无法知道是多少。我几次在显示一格的时候去加油，每次的 ...

#031##031##031#汽油不淹没汽油泵工作是容易造成汽油泵损坏的，按照大家提供的油耗，一箱油在市区连200公里都跑不到啊#031##031##031##045##045##045#

shzhp

Originally posted by 太哥 at 2012-5-3 09:20:




#031##031##031#汽油不淹没汽油泵工作是容易造成汽油泵损坏的，按照大家提供的油耗，一箱油在市区连200公里都跑不到啊#031##031##031##045##045##045#

是滴～～～～～～:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

不过玩车嘛，这个比起当年的侉子来说，还是蛮省油的呢:titter::titter::titter::titter:

红色木棉

准车主看了您的帖子很受益，非常感谢。

看看云

Originally posted by shzhp at 2012-5-3 08:23:


先给你看看说明书的解释（图1），后面再看下我咨询把哥这个问题的回复（图2～图4）


其实当油表显示只有一格的时候，油箱还是有一些油的，只是我们无法知道是多少。我几次在显示一格的时候去加油，每次的 ...

谢谢，主要是怕汽油泵不工作，明白了。
另：650TR到底是202公斤还是220公斤？（你的说明书里这样写，官方公布是202公斤）  感觉比黄龙600要轻些，600是220公斤。

yeett

谢谢LZ勇敢的当了小白鼠！前人栽树，后人乘凉。
只有有了LZ这样执着的人，我们的摩托业才能不断进步。
也希望春风能够正视此帖，删贴是没有什么用处的，希望能够达成互动，这样才是一个负责任的企业形象，也能对的起像LZ这样自己心甘情愿花几万块钱支持你们的消费者。
看好春风，希望春风不要让消费者失望，终究是春风掀起了中国大排的春风！
过一阵子也准备入手TR，时刻关注此贴。
再次感谢LZ!

遗失归来

可用的邮箱容量太少了，才14L,应该加大到21L才合理啊。不然这车子，怎么出去跑啊。续航里程不是一般的短。

bruce_xue

Originally posted by shzhp at 2012-5-2 19:47:
由于发现电力不足以及后刹车盘温度较高，今天又跑了一趟吉源。发车前特地量了一下电压，未开电源时，电瓶电压在12.6V，点火一次成功。

到了吉源，春风的售后在听过我的描述之后表示：第一次点火不成功，未必说 ...

我开朋友的TR也遇到过点火不成功，关闭电门锁后，再重新打开才点火成功。

djair

Originally posted by 北京春风迷 at 2012-5-3 01:17:




楼主可能没有完全明白我的意思。我并不是说自主品牌普遍这样，才造成春风目前的缺点。


我的意思是，春风只是整车制造商，不可能去造每一个配件。很多配件都是采购的。就像你的边箱，要是关不牢，是配 ...

我说，这位仁兄的讲法真好笑，典型的盗匪逻辑么。
怎么说来着？整车好，春风英明。车子有问题，就是配套商是王八蛋。
这种观点拿出来除了散德行外没有任何意义了。

春风整车，什么是整车？不合格不过关的部件怎么能放上去呢？
如果放上去了，在春风的厂里组装成车，在春风的销售商手里出货，怎么就不能怪春风呢？
所谓有因有果，楼主言辞恳切，态度客观，有了春风把关不严的因，就造成了细节不好的果。
就算是一粒老鼠屎，坏的也是一锅粥。不是吗？

强词夺理后换概念是很愚蠢的，要这样说的话，可以到精神防治中心去瞅瞅有没有人能认可。
反正开摩托车的人，脑子都还比较灵活。这种伎俩也就免了吧。

春风爱好者众多，观望者也不在少数，你说你不关注细节，那可以，没人请你关注，你乐着就行了呗。但是人的生活品质往往就体现在细节上。茹毛饮血的日子早在新石器时代就结束了，楼主就是喜欢细节，怎么你了？怎么就轮到你跳出来对别人的想法说三道四？

口口声声有机食品，这里说的是摩托车，碍着有机食品什么了？行业不同，境况就不同，这是基本的常识，怎么那么难以理解吗？鹿和马能比吗？还是非要指鹿为马？

说什么多花50%的价格，你不是一口一个国际市场吗？春风这价钱便宜吗？
就国内人力，国内厂房，国内营销，外加COPY成熟产品，这个价钱还不该弄个像样的车出来吗？47800，人民币不是咸菜皮，就算这两年RMB对内贬值，对美元还是升值吧，你看看KAWA的国外售价是多少？你数学过关么？细节不好反而有理了是吧？卖的太便宜了是吧？

天气热了，消停点不好吗？

[ Last edited by djair on 2012-5-3 at 17:36 ]

su37

Originally posted by 北京春风迷 at 2012-5-3 01:17:




楼主可能没有完全明白我的意思。我并不是说自主品牌普遍这样，才造成春风目前的缺点。


我的意思是，春风只是整车制造商，不可能去造每一个配件。很多配件都是采购的。就像你的边箱，要是关不牢，是配 ...

   跟摩友较劲没用，要跟合资，进口的较劲。配件商做成什么样，花多少钱春风才是主导。有的大厂同样一个东西他进货比别人贵，采办是肥缺。当然春风不至于。看过一个说日本厂家来国内进货的，签约后派人从进原料，加工，质检，装船全程监控。现在看来，总装质控还没保证，二三级配件质控要过关更急不来。

shzhp

Originally posted by 看看云 at 2012-5-3 12:52:

谢谢，主要是怕汽油泵不工作，明白了。
另：650TR到底是202公斤还是220公斤？（你的说明书里这样写，官方公布是202公斤）  感觉比黄龙600要轻些，600是220公斤。

哪里见到202公斤写法？

djair

Originally posted by su37 at 2012-5-3 17:28:

   跟摩友较劲没用，要跟合资，进口的较劲。配件商做成什么样，花多少钱春风才是主导。有的大厂同样一个东西他进货比别人贵，采办是肥缺。当然春风不至于。看过一个说日本厂家来国内进货的，签约后派人从进原料 ...

   本来我也不想说什么，就看看也挺好，这贴营养高，自然非常受用。
  看着看着发现不对了。

  你猜怎么着？有人被踩尾巴了，春风没说话，有些死忠先开腔了，不得了。细看来都是些万福金安的主。春风还没说什么呢？人家态度也应该说比较务实，该答复的答复，能调整的调整。就有这么一些烧昏头的人。
  不得了了，自己买了一个摩托车，厉害吧，摩托车诶，那旁人绝对不能说二话的。只要这些哥认可这车，那真叫一个神圣不可侵犯，你敢说一个不字听听？

  楼主你就偷着乐去吧，你想啊，你已经有车开了，很幸福了吧，开口闭口细节，你这就是小资产阶级生活方式，你知道吗？

  春风不容易，春风苦大仇深啊，在这样的环境下能COPY一个车来，还不能开就行了呗，追求啥细节，说啥做工，谈啥合理与否？合法吧？合法上路就行了呗。

  说到底，47800，期待一部制造用心的车，有什么错？有什么不对？？？？
   
  瞧瞧这些洗脑者，那一通说哦。。。。伦敦奥运还没开始呢，这就给练上口腔体操乱喷一气了。

  楼主顺顺气，我帮你盯着，咱有理说理，你有贴发帖。将爱车的评价进行到底。
  挺你！！！！

我是老于

Originally posted by djair at 2012-5-3 17:50:



   本来我也不想说什么，就看看也挺好，这贴营养高，自然非常受用。
  看着看着发现不对了。

  你猜怎么着？有人被踩尾巴了，春风没说话，有些死忠先开腔了，不得了。细看来都是些万福金安的主。春风还 ...

你是摩托吧发5问凭什么的那人吧，看了你写的，车我没有，无法评论，依您看TR现在应该卖多少钱才合适

djair

Originally posted by 我是老于 at 2012-5-3 18:11:


你是摩托吧发5问凭什么的那人吧，看了你写的，车我没有，无法评论，依您看TR现在应该卖多少钱才合适

合适不合适，也不是我说了算，既然有人买，那么可以这样说，对于这些消费者来说，47800是不贵的。
其实中国的消费者，尤其是摩托车的消费者，是最了不起的消费者。是一群最真诚最值得厂商用心服务的消费者，正因为有了这些消费者，厂商才能生存，摩托车产业才能发展。

所以看了楼主的帖子，就觉得47800，买一个车，要求多是一点不过分的。
至于售价，那是见仁见智的问题，但是我想说，认为47800很便宜的人，应该是很少的。
我只能说，期待TR能对得起售价，无论是主要部件，还是外观装饰。都能树立新的标杆。
春风也的确应该这样做。

shzhp

Originally posted by yeett at 2012-5-3 14:31:
谢谢LZ勇敢的当了小白鼠！前人栽树，后人乘凉。
只有有了LZ这样执着的人，我们的摩托业才能不断进步。
也希望春风能够正视此帖，删贴是没有什么用处的，希望能够达成互动，这样才是一个负责任的企业形象，也能对 ...

感谢兄弟支持！

作为已经拥有了这台新品的幸运者，当然希望自己的选择是明智的。这包括产品的设计、配套供应商的选择、各个组件加工流程的监控、车辆总装过程的严格把关、产品营销环节包括代理商经销商的服务以及产品的售后服务等等。

平心而论，春风动力在很多方面的表现的确显得有些稚嫩，多多少少令我有些许失望，不过我还是寄希望于春风能够尽快改变对待问题的方式，尽快找出问题的根本所在，尽快让问题进入良性循环的轨道。也只有这样，才能站稳自主品牌大排摩托车的市场，才能真正吸引属于CFMOTO的支持者。。。。。。

su37

Originally posted by djair at 2012-5-3 17:50:



   本来我也不想说什么，就看看也挺好，这贴营养高，自然非常受用。
  看着看着发现不对了。

  你猜怎么着？有人被踩尾巴了，春风没说话，有些死忠先开腔了，不得了。细看来都是些万福金安的主。春风还 ...

  老兄引我的帖，和发的议论不合啊，是不是有误哦。